Расчет длины погрузочно-разгрузочных фронтов

Длина погрузочно-выгрузочных фронтов проверяется по условию обеспечения работы, как с железнодорожным, так и с автомобильным транспортом. Необходимая длина фронта со стороны железнодорожного транспорта определяется по формуле:

L^жд_ф = m_пу ∙ l_в + l_доп,

где m_пу – количество вагонов в одной подаче-уборке по вариантам;

l_в – длина вагона по осям автосцепки, l_в = 13,92 м;

l_доп – дополнительное расстояние, необходимое на установку вагона, принимаем l_доп = 15 м.

Для первого варианта:

L^жд_ф= 14 ∙ 13,92 + 15 = 209,88 м.

Для второго варианта:

L^жд_ф= 14 ∙ 13,92 + 15 = 209,88 м.

Длина фронта со стороны автомобильного транспорта определяется по формуле:

,

где l_А – расстояние, необходимое на установку одного автомобиля у грузового фронта, принимаем l_а = 8 м;

P^а_техн – техническая норма загрузки одного автомобиля с учетом коэффициента использования грузоподъемности, примем P^а_техн = 30 т;

T_а – время работы автотранспорта на завозе-вывозе груза со станции, примем T_а = 22 ч.

t^з_гф – продолжительность занятия грузового фронта одним автомобилем, ч:

^tз_гф = t_п(в) + t_ман + t_ож,

где t_п(в) – время на погрузку или выгрузку одного автомобиля, мин:

t_п(в) = 1,5 ∙ 30 = 45 мин;

t_ман – время на маневрирование одного автомобиля у грузового фронта, принимаем t_ман = 2 мин;

t_ож – суммарное время ожидания выполнения грузовых операций у грузового фронта, принимаем t_ож = 5 мин.

t^з_гф= 45 + 2 + 5 = 56 мин = 0,86 часа.

Теперь необходимо сравнить по вариантам длину площадки, полученную из условия обеспечения хранения заданного объёма груза с длиной грузовых фронтов со стороны железнодорожного и автомобильного транспорта. В результате по первому варианту к проектированию принимается площадка длиной 184 м, по второму варианту – площадка длиной 209,86 м.

Поиск по сайту: