АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Проектирование систем управления и их эффективность

Читайте также:
  1. A) к любой экономической системе
  2. A) прогрессивная система налогообложения.
  3. B. Департаменты и управления функционального характера.
  4. C) Систематическими
  5. CASE-технология создания информационных систем
  6. ERP и CRM система OpenERP
  7. HMI/SCADA – создание графического интерфейса в SCADА-системе Trace Mode 6 (часть 1).
  8. I СИСТЕМА, ИСТОЧНИКИ, ИСТОРИЧЕСКАЯ ТРАДИЦИЯ РИМСКОГО ПРАВА
  9. I. Основні риси політичної системи України
  10. I. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ (ТЕРМИНЫ) ЭКОЛОГИИ. ЕЕ СИСТЕМНОСТЬ
  11. I. Разрушение управления по ПФУ
  12. I. Суспільство як соціальна система.

(слайд 10)

Проектирование организационных структур управления не яв­ляется строго регламентированным, точно очерченным и полно­стью формализуемым процессом, хотя оно и подчинено опреде­ленным принципам и правилам. Долгое время организационные структуры управления на транспорте устанавливались преимуще­ственно эмпирическим путем и фиксировались в соответствую­щих отраслевых инструкциях. Как и само транспортное производ­ство, структуры управления складывались десятилетиями под вли­янием условий и требований практики, по существу, непрерывно уточнялись и корректировались. Разработка организационных структур входит главной состав­ной частью в проектирование системы управления и производит­ся поэтапно. Основные этапы проектирования систем и их содер­жание приводятся в табл. 4.1.

(слайд 11)

Этапы проектирования системы и их содержание:

Этап Содержание работы
Разработка об­щих положе­ний о системе управления и принципиаль­ной схемы орга­низационной структуры Формирование цели, организационно-правового ста­туса и основных задач создаваемого (проектируемого) органа управления; установление взаимосвязи с внеш­ними органами управления; формулирование основ­ных принципов и методов управления; формирование функций управления, их содержания; определение степени централизации работ по каждой функции и количества уравнений линейного и функционального управления
Формирование системы инфор­мационного обеспечения процессов управления Формирование первичной и создание системы про­изводной информации; разработка форм и состава документации и определение маршрутов ее движе­ния по подразделениям; формализация потоков информации; выбор методов решения формализов­анных задач, определение возможности и необходи­мости использования при их решении экономико- математических методов; разработка системы математического обеспечения процессов управления; разработка перечня и определение объема недоку­ментированных обобщений; установление перио­дичности представления основной информации
Обоснование организацион­ной структуры аппарата управ­ления Определение объемов работы и численности инженерно-технических работников по функциям управления; разработка норм управляемости и формирование структурных подразделений
Составление технологии управления Формулирование основных принципов функциониро­вания системы управления; проектирование состава основных операций, выполняемых на отдельных рабочих местах; разработка технологии приема, обработки и прохождения маршрутной технологии управленческих процессов; разработка типовых планов-графиков работы аппарата управления и т. п.
Разработка проекта орга­низации труда Разработка регламента рабочего дня для основных ка­тегорий работающих; составление проектов организа­ции и обслуживания рабочих мест и регламента вы­полнения работы; распределение работ по квалифи­кации работников
Планировка помещений и размещение средств управ­ления     Экономическая оценка резуль­татов проведен­ной работы Составление перечня процессов, подлежащих пере­воду на автоматизированное управление; определение объемов и видов инженерно-управленческих расчетов, а также объемов и видов копировально-множительных работ; выбор технических средств управленческого труда и определение их потребности; проектирование системы организации и механизации управленческих работ; составление плана наиболее целесообразного размещения структурных подразделений на террито­рии управляемого объекта; составление планировки помещений с размещением технических средств; раз­работка положений о структурных подразделениях ап­парата управления и должностных инструкций с опре­делением пределов компетенции каждого подразделе­ния и работников в их взаимоотношении в процессе управления Расчеты по обоснованию эффективности проектируе­мой системы управления; экономичность и эффектив­ность отдельных частных решений и функционирова­ния создаваемой системы в целом

(слайд 12)

Значительную роль играет и такой фактор, как — проектирует­ся ли новое транспортное предприятие или совершенствуется структура действующего, когда особенно важно учитывать сло­жившиеся и оправдавшие себя формы и методы работы. В первом случае проектирование начинается практически с нуля, если не считать всегда имеющегося в распоряжении проектировщика опыта организации управления на действующих предприятиях-аналогах. Это позволяет сразу же сделать набросок эскизного проекта орга­низационной структуры и ее информационной сферы, способ­ствует смелому внедрению новшеств, современной компьютер­ной техники и т.п. Но в то же время такой подход всегда таит в себе возможность некоторых упущений и неувязок, он достаточ­но трудоемок, требует значительных затрат времени и привлече­ния к разработкам специалистов высокой квалификации.

(слайд 13)

Главными задачами, решаемыми при проектировании органи­зационной структуры, являются:

1)определение состава и содержания управленческих функ­ций. В зависимости от состава функций, объема работ и других показателей выбирается тип организационной структуры, опре­деляются потребности в инженерно-технических работниках по каждой функции управления;

2)определение степени централизации работ по каждой функ­ции и количества уровней линейного и функционального уп­равления с распределением ИТР и служащих между аппаратом управления предприятий и его производственными подразде­лениями;

3)формирование структурных подразделений аппарата управ­ления с выделением в структуре управления подразделений, воз­главляемых административными руководителями (начальником службы, отдела, бюро, мастером и т.д.) исходя их норм управля­емости. Одновременно устанавливаются целесообразность и воз­можность объединения родственных функций в одном структур­ном подразделении или, наоборот, их обособления. Составляется штатное расписание;

4)разработка положений о структурных подразделениях аппа­рата и производственных участков, должностных инструкций и других материалов.

Проектирование структуры заканчивается составлением пояс­нительной записки с необходимыми обоснованиями и практи­ческими рекомендациями.

Уже сам перечень указанных задач говорит о том, что разра­ботка проекта — сложный итерационный процесс, в котором ин­женерные расчеты сочетаются с использованием опыта, накоп­ленного на предприятиях транспорта. Ниже рассматривается об­щий порядок решения.


 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)