|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Рейтинг ведущих лизинговых компаний России
материнских банков (ЛК «Уралсиб», «НОМОС-лизинг», «ТрансКредитЛизинг») (Приложение 2). На 10 крупнейших компаний пришлось 68,5% новых сделок (в 2010 году – 56,8%). Сумма сделок государственных лизинговых компаний (в том числе "дочек" госбанков) в 2011 году составила более половины объема нового бизнеса - 54,9% (рис. 16). Источник: «Эксперт РА» Рис. 16. Структура рынка лизинга в разрезе собственников средств Произошли изменения и в сегментах рынка. Наибольшую долю в новых сделках имеет железнодорожная техника (в 2011 году более 53,8%). Сегмент авиатехники занял третье место, лишь немного уступив железнодорожной технике, доля которой снизилась почти вдвое. Данные по структуре рынка по предметам лизинга представлены в таблице 23.
Таблица 23 Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.007 сек.) |