Видовая структура инвестиций в основной капитал

Инвестиции на приобретение импортных машин, оборудования, транспортных средств (без субъектов малого предпринимательства) в 2011г. составили 492,3 млрд рублей, или 18,6% от общего объема инвестиций в эту группу основных фондов (в 2000г. - 21,1%, в 2005г. - 20,6%, в 2010г. - 18,0%).

Новые машины и оборудование отечественного производства в 2011г. приобретали 89% организаций (в 2000г. - 80%, в 2010г. - 88%), импортного производства - 39% организаций (в 2010г. - 35%); на вторичном рынке отечественное оборудование покупали 22% организаций, импортное - 7% (в 2000г. соответственно 21% и 4%; 2010г. - 22% и 7%).

В 2011г. в основном приобретались электронно-вычислительная техника, транспортные средства, комплексы и технологические линии, отдельные установки технологического оборудования (табл.6).

Таблица 6

Распределение организаций по видам
приобретаемых основных средств

(в % к общему числу организаций)

Основной целью инвестирования в основной капитал в 2011г., как и в предыдущие годы, являлась замена изношенной техники и оборудования, на это указали 69% респондентов (в 2010г. - 67%, в 2000г. - 56%) (рис.4). Инвестиции с целью повышения эффективности производства (автоматизация или механизация существующего производственного процесса, внедрение новых производственных технологий, снижение себестоимости продукции, экономия энергоресурсов) осуществляли 39-47% организаций. Цели, связанные с увеличением производственных мощностей с неизменной номенклатурой продукции преследовали 32% организаций, а с расширением номенклатуры выпускаемой продукции - 30%.

Рис.4 Оценка целей инвестирования в основной капитал, %

Исходя из целей инвестирования, основная часть инвестиций в основной капитал в 2011г. направлялась на приобретение новых машин и оборудования. Строительство зданий и сооружений осуществляли 47% организаций. Более чем в 60% организаций в 2011г. осуществлялась модернизация основных средств.

Доля машин и оборудования в возрасте до 10 лет составила 38%, свыше 10 до 20 лет - 39%, свыше 20 до 30 лет - 15% от их наличия. Аналогичная ситуация складывается в организациях, не относящихся к субъектам малого предпринимательства. Доля транспортных средств в возрасте до 10 лет составила 50% от их наличия, свыше 10 до 20 лет - 34% (табл.7).

Иная картина в малых предприятиях (без микропредприятий), где 50% составляют машины и оборудование в возрасте до 10 лет, и только 8% - в возрасте свыше 20 лет.

Таблица 7

Распределение организаций по оценке возраста основных средств
в 2011 году

(в % к общему числу организаций)

Выбытие в связи с длительным сроком службы машин, оборудования, транспортных средств на предприятии и, соответственно, высокая степень их изношенности в 2011г. составляет 68%, 44% выбывших машин, оборудования, транспортных средств были проданы на вторичном рынке (табл.8).

Таблица 8

Распределение организаций по оценке причин выбытия
машин, оборудования, транспортных средств, %

Большая часть организаций приобретали новые машины и оборудование отечественного производства, на условиях финансового лизинга машины и оборудование приобретали 14% организаций (в 2010г. - 15%). В 2011г. в основном приобретались электронно-вычислительная техника, транспортные средства, комплексы и технологические линии, отдельные установки технологического оборудования (Приложение 1).

Основным фактором, сдерживающим в 2011г. инвестиционную активность организаций является недостаток собственных финансовых средств (табл.9).

Таблица 9

Распределение организаций по оценке факторов,
ограничивающих инвестиционную деятельность

в % к общему числу организаций

Поиск по сайту: