|
|||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Начальная остойчивость. Метацентр. Метацентрический радиус
В начальной остойчивости рассматриваются малые наклонения судна ( <100). Поэтому невелико перемещение центра величины с точки С0 для прямой ватерлинии в точку С1 при наклонной ватерлинии (рис.14). Анализ показывает, что траекторию перемещения центра величины судна при малых наклонениях, можно считать дугой окружности.
Радиус кривизны траектории центра величины называется метацентрическим радиусом (в зависимости от наклонения судна – поперечным или продольным). Можно показать, что поперечный метацентрический радиус – r=Ix/V, где Ix – момент инерции площади ватерлинии относительно оси OX, V – объёмное водоизмещение судна по рассматриваемую ватерлинию (см. литературу). Продольный метацентрический радиус – R=If /V, где If - момент инерцииплощади ватерлинии относительно поперечной оси, проходящей через центр тяжести площади ватерлинии. Очевидно, что R>>r, так как If>>Ix.
При наклонениях судна центр величины описывает траекторию. Центр кривизны траектории центра величины называется метацентром ( поперечным – m- или продольным –M - в зависимости от наклонения). Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.) |