II. Запуск електростанції і введення в режим навантаження

1. Встановити автоматичні вимикачі в положення «Відключено».

2. Встановити перемикач регулювання в положення «Автомат».

3. Зробити запуск електроагрегата натисканням угору вимикача.

4. Включення стартера:

Тримати стартер включеним не більш 15 с. Як тільки двигун запустився, вимикач стартера відпустити.

5. Прогріти двигун до температури води +50⁰С.

6. Встановити частоту і напругу.

7. Перевірити перемикачем вольтметра рівність лінійних напруг генератора.

8. Провести перевірку справності приладу ПКІ.

9. Включити автоматичний вимикач відповідної лінії.

III. Зупинка електростанції.

1. Відключити зовнішнє навантаження рукоятками автоматів.

2. Ручку реостата “Ручне регулювання” повернути вліво до упору.

3. Дати попрацювати двигуну на малих обертах 3 – 5 хвилин, зменшивши подачу палива в циліндри.

4. Зупинити дизель.

5. Поставити усі вимикачі в положення «Відключено».

Відключити вимикач «Акумулятор».

Підготовка до роботи і запуск парового котла

Перед розпалюванням котла і його заповненням водою необхідно переконається в справності колосникової решітки, арматури й других частин котла, а також перевірити наявність палива в бачку. Заповнювати паливний бак можна тільки через справну сітку. У випадку виявлення в сітці розривів її необхідно замінити. Кришка паливного бака повинна бути щільно закрита. Тільки після цього котел заповнюється водою. При заповненні котла водою усі вентилі, а також водопробні крани (за винятком спускного крана) повинні бути відкриті. Початкове заповнення котла водою роблять до її появи у водопоказному склі. У міру того як вода починає виливатися зі зливального крана, продувного крана водопоказного скла і коркового крана, їх закривають.

Котел можна розпалити або дровами, або дрантям, змоченою в дизельному паливі; одночасно закривають запірний вентиль на котлі.

При з'явленні пари з верхнього водопробного крану – закрити його. При досягненні тиску пари у котлі 0,5 – 1 кгс/см² перейти на розпилення палива парою:

- відкрити вентиль подачі пари в конденсаційний бачок та видалити конденсат із нього;

- відкрити вентиль подачі пари в сифон;

- відкрити вентиль подачі палива в форсунку. Паливо повинно поступати неперервним струменем під напором;

- після займання палива від дров або дрантя пустити пару в форсунку для розпилення;

- регулюючи кількість пари, палива та надходження повітря через зольник встановлюють повне згорання палива.

У момент пуску пари у форсунку і регулювання процесу горіння кочегар повинен стати так, щоб його обличчя знаходилася збоку від топкових дверців у запобіганні опіків при можливому викиді пальної суміші з топки. Якщо при пуску форсунка не запрацювала, негайно закрити вентилі – паливний і паровий – і знову зробити пуск форсунки в тому ж порядку, як зазначено вище. Полум'я форсунки повинно бити в екран – відбивач.

Поиск по сайту: