АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

КОНТУРА СКОРОСТИ

Читайте также:
  1. III. Расчёт пароводяного тракта контура низкого давления (НД) двухконтурного котла-утилизатора (КУ).
  2. Абсолютно неупругий удар. Абсолютно упругий удар. Скорости шаров после абсолютно упругого центрального удара.
  3. В) скорости реакции от концентрации реагирующих веществ,
  4. Вектор скорости точки
  5. ВЕКТОРЫ ЛИНЕЙНЫХ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ ТОЧЕК ТЕЛА ПРИ ВРАЩЕНИИ
  6. Влияние нагрева и скорости охлаждения углеродистой стали на ее структуру
  7. Влияние скорости охлаждения на формирование структуры
  8. Влияние скорости процессов на надежность технических систем
  9. Волновой пакет. Возможные скорости(4 штуки). Скорость переноса энергии. Связь групповой скорости с фазовой. Дисперсия упругих волн.
  10. Вопрос 40. Расчет пройденного расстояния, времени полета и путевой скорости по маршруту АП-1 – АП-2.
  11. Вопрос№22 Колебательный контур. Энергия колебательного контура
  12. Вопрос№5 Движение по окружности. Связь угловой и линейной скорости

Пример 3.1. Провести дискретную аппроксимацию регулятора скорости, синтезированного в примере 2.1 с применением формулы трапеций и метода непосредственного программирования. Для расчетов принять период квантования Т 0 = 0,001 с.

Решение. Преобразуем передаточную функцию регулятора скорости

,

к виду

.

Параметр .

1. С помощью формулы трапеций определим

Тогда

. (3.19)

Заметим, что переход к z -преобразованию с применением MatLab предусматривает деление на коэффициент при старшей степени z
в знаменателе. В нашем случае коэффициент при z 2

.

Тогда в выражении (3.19)

 

; ; ;

;

 

;

 

.

 

Здесь = 0,06975 с; Т рс1 = 0,0316 с; Т рс2 = 0,04 с; Т рс3 = 0,002 с.

2. Составляем структурную схему программирования (см. рис. 3.2), которой соответствуют уравнения (3.8) – (3.12).

По уравнениям состояния и выхода определяем коэффициенты матриц А, B, C, D, соответственно:

 

; ; ; .

 

Пример 3.2. Составить ССДМ КС с цифровым регулятором скорости и получить переходные характеристики по управляющему и возмущающему воздействиям. Провести анализ результатов моделирования.

Параметры двигателя, БП, ТГ и цифрового регулятора принять
из примеров 1.1, 2.1, 3.1. Коэффициент передачи АЦП КVZ 2 = 1.

Решение. 1. Для моделирования построим ССДМ КС с цифровым регулятором скорости в системе Simulink (рис. 3.6).

 

 

Рис. 3.6. Структурная схема динамической модели контура скорости

с цифровым регулятором скорости

 

Цифровой регулятор скорости реализован блоком Discrete State-Space, расположенным в библиотеке блоков Discrete. Диалоговое окно блока представлено на рис. 3.7.

 

Рис. 3.7. Диалоговое окно блока Discrete State-Space

 

Блок Zero-Order Hold представляет собой экстраполятор нулевого порядка, восстанавливающий непрерывный сигнал u рс с выхода цифрового регулятора скорости. Блок Switch реализует модель квантователя, преобразующего непрерывный сигнал рассогласования∆ u W в дискретный. Блок Pulse Generator формирует последовательность единичных импульсов с периодом следования Т 0.

Для задания параметров блока Zero-Order Hold необходимо –
в строке Sample time установить период квантования Т 0 (рис. 3.8).

 

 

Рис. 3.8. Диалоговое окно блока Zero-Order Hold

 

Для задания параметров блока Pulse Generator необходимо – в строке Period установить период квантования Т 0 (рис. 3.9).

 

 

Рис. 3.9. Диалоговое окно блока Pulse Generator

 

2. Для получения графика в блоке Step задаем входное воздействие В, а в блоке Step1 значение момента сопротивления .

На рис. 3.10 изображена переходная характеристика контура скорости по управляющему воздействию. Время моделирования составляет 0,2 с.

Для построения переходной характеристики по моменту сопротивления нагрузки устанавливаем в блоке Step входное воздействие , а в блоке Step 1 момент сопротивления . Результаты моделирования представлены на рис. 3.11.

 

W(t), рад/с

t, c

 

Рис. 3.10. Переходная характеристика контура скорости по управляющему воздействию

 

W(t), рад/с

t, c

 

Рис. 3.11. Переходная характеристика контура скорости по моменту

сопротивления

 

3. Переходим к анализу полученных графиков. По характеристике
на рис. 3.10 определяем максимальное значение угловой скорости вращения ЭД Wmax = 336 рад/с и установившееся значение Wуст = 314 рад/с. По этим данным рассчитываем перерегулирование:

.

Время нарастания составляет: 0,0245 с.

Проверяем соответствия требованиям настройки на ОМ:

с.

Анализ полученных результатов показывает, что дискретная аппроксимация регулятора скорости привела к уменьшению запасов устойчивости, поэтому перерегулирование s увеличилось, а время нарастания уменьшилось по сравнению с аналоговой моделью регулятора скорости.

Пример 3.3. Построить график ЛЧХ разомкнутого КС. Провести анализ результатов моделирования. Для расчетов принять период квантования Т 0 = 0,02 с.

Решение. Для построения частотных характеристик к выражению (2.25) применим z -преобразование в соответствии с формулой трапеций. Числовые значения коэффициентов разомкнутого контура скорости получены в примере 2.1 (программа построения ЛЧХ).

Программа для перехода переменной z записывается в Command Window следующим образом:

 

num=[0.006483 0.1621 5.129];

den=[9.522e-013 1.347e-009 6.336e-007 0.0001043 0.00268 0.0698 0];

fs=500;

[numd, dend]=bilinear(num, den, fs)

 

numd =

0.0022 0.0045 -0.0018 -0.0085 -0.0024 0.0041 0.0021

dend =

1.0000 -4.0669 6.6020 -5.4346 2.3765 -0.5222 0.0451

 

В приведенной программе частота дискретизации:

Гц.

Полученные численные значения позволяют записать передаточную функцию разомкнутого контура скорости относительно переменной z:

,

где b 6= 0,0022; b 5= 0,0045; b 4= – 0,0018; b 3= – 0,0085; b 2= – 0,0024;

b 1= 0,0041; b 0= 0,0021;

d 6= 1,0; d 5= – 4,0669; d 4= 6,6020; d 3= – 5,4346; d 2= 2,3765; d 1= – 0,5222; d 0= 0,0451.

К полученному выражению применим -преобразование (3.15):

.

 

После вычисления коэффициентов при переменной u и приведения
к стандартному виду, получим:

.

Далее переходим к построению логарифмических псевдочастотных характеристик (ЛПЧХ) в соответствии с программой:

w = logspace(–3, 3);

num = [0 2 2 -2 1372 34 2];

den = [200473 283592 133397 21960 563 16 -1];

bode(num, den, w)

Результаты моделирования представлены на рис. 3.12.

 

 

Рис. 3.12. Логарифмические псевдочастотные характеристики

контура скорости

Как и следовало ожидать, при увеличении перерегулирования
(см. пример 3.2) запасы устойчивости по фазе и амплитуде уменьшились по сравнению с аналоговым контуром скорости. Так, запас устойчивости по фазе на псевдочастоте среза равен:

,

а запас устойчивости по амплитуде на псевдочастоте равен:

дБ.

При переходе к абсолютной псевдочастоте среза

с– 1,

а частота

с– 1.

Графики ЛПЧХ сдвигаются вправо относительно оси частот
на величину , при этом запасы устойчивости по фазе и амплитуде останутся прежними.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.01 сек.)