ВОЗНИКНОВЕНИЕ АВАРИЙ И КАТАСТРОФ

Рассмотрим основные элементы, структуры техногенного риска (рис. 4.3).

Источниками опасности для объектов техносферы являются окружающая природная среда, другие объекты техносферы, само общество. В них при определенных условиях возникают инициирующие события для аварий и катастроф на объектах промышленности, в ходе которых формируются внешние воздействия на объекты (нерегламентированные, аварийные, поражающие и др.), а также ошибочные и несанкционированные действия.

Даются различные определения аварий. Приведем их.

Авария - это опасное техногенное явление, происшедшее по конструктивным, производственным, технологическим или эксплуатационным причинам либо из-за внешних воздействий и заключающееся в повреждении, выходе из строя, разрушении технических устройств или сооружений.

Авария -(от итал. avaria; от араб. Авар - повреждение, ущерб) - нежелательное событие в процессе хозяйственной деятельности, выход из строя, повреждение какого либо технического устройства или сооружения, сопро­вождающееся нарушением производственною процесса или функционирова­ния системы и связанное с опасностью для человеческой жизни, материаль­ными потерями, нарушениями окружающей среды.

Особенностью аварий с потенциально опасными объектами является причинение ущерба человеку и окружающей среде при реализации опасных и вредных факторов, присущих этим объектам. Для радиационно опасных объектов авария может быть связана с выходом радиоактивных веществ за пре­делы объекта в количествах, приводящих к недопустимому облучению пер­сонала и населения. Авария - это разрушение сооружений и (или) технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, некон­тролируемые взрыв и (или) выброс опасных веществ; опасное техногенное происшествие, создающее на объекте, определенной территории или аквато­рии угрозу жизни и здоровью людей и приводящее к разрушению зданий, со­оружении, оборудования и транспортных средств, нарушению производст­венного или транспортного процесса, а также к нанесению ущерба окружаю­щей природной среде.

Авария - это происшествие, в результате которого повреждена или разрушена техника, без гибели людей.

Крупная авария, повлекшая зг собой человеческие жертвы, значитель­ный материальный ущерб и другие тяжелые последствия, считается катаст­рофой. Согласно «Директиве по Севсзо» крупной аварией считается значи­тельный выброс опасных или вредных веществ, пожар или взрыв, явившиеся результатом неподдающегося контролю развития событий в ходе промышленной деятельности, ведущие к серьезной непосредственной или отложен­ной опасности для человека (как внутри, так и вне территории предприятия), а также для окружающей среды. Под инцидентом понимается отказ или повреждение технических устройств, применяемых на опасном производствен­ном объекте, отклонение от режима технологического процесса, нарушение положений нормативных правовых документов, устанавливающих правила ведения работ на опасном производственном объекте.

Аварийный выброс - это поступление загрязняющих веществ в окружающую среду в результате аварии или нарушения технологического про­цесса. При аварийном выбросе в окружающую среду обычно поступают мас­сы вещества, значительно превышающие обычные выбросы, в том числе мо­гут поступать вещества, которые при нормальной эксплуатации не образуют­ся.

В ходе аварий и катастроф формируются негативные факторы для персонала, населения прилегающих территорий, объектов техносферы, окружающей природной среды. Их взаимодействие с различными объектами при­водит к ущербу. Угроза причинения ущерба объекту имеет место в том слу­чае, когда последний в случае реализации опасного явления может находить­ся в зоне действия его негативных факторов.

В качестве объекта воздействия негативных факторов в зависимости от цели оценки могут рассматриваться отдельные лица из персонала или населения (оценка индивидуального риска для заданных условий профессиональной деятельности или жизнедеятельности), группы или категории персо­нала (оценка коллективного риска), население региона и страны в целом (оценка социального риска), объекты техносферы (оценка риска их разруше­ния), экономика государства (управление риском), окружающая среда (оценка экологического риска).

Основными фазами развития аварии для функционирующих объектов являются:

- фаза инициирования, включающая этапы накопления механических повреждений оборудования, отклонений от заданных режимов эксплуатации, а также нарушения контроля за состоянием оборудования (в случае экстремальных внешних воздействий может протекать кратковременно). Заканчива­ется возникновением на объекте аварийкой ситуации, которая может быть связана с начавшимися разрушениями и необратимыми отклонениями от ус­ловий нормальной эксплуатации;

- фаза развития аварийной ситуации, когда персонал и автоматические системы защиты теряют контроль за процессами, протекающими в объекте, и начинается высвобождение энергии, опасных веществ либо начинаются неконтролируемые реакции, при которых формируются поражающие факторы (образуются новые опасные вещества), представляющие угрозу для персонала и окружающей среды;

- фаза разрушения защитных оболочек и выхода поражающих факторов за защитные барьеры.

Всякая авария характеризуется исходными событиями, путями (кана­лами) протекания и последствиями. Развитие аварии может идти по различным каналам с исходами, различающимися тяжестью последствий:

- повреждение объекта техносферы или его отдельных составных частей, связанное с потерей его работоспособности при использовании по назначению;

- разрушение потенциально опасного объекта, связанное с выходом вредных веществ за пределы объекта (пролив, выброс);

- инициирование взрывчатых превращений во взрывчатых веществах, связанное с формированием поражающих факторов взрыва;

- преждевременное срабатывание объектов одноразового применения;

-для функционирующих объектов нарушение нормального хода технологического процесса, при этом параметры объекта могут выйти за допусти­мые пределы, создавая предпосылки для формирования поражающих факто­ров и выхода за пределы объекта вредных веществ.

Аварии делятся на проектные, для которых проектом определены исходные и конечные состояния и предусмотрены системы безопасности, обеспечивающие ограничение последствий аварии установленными пределами, и запроектные, вызываемые неучитываемыми для проектных аварий исходными состояниями и сопровождающимися дополнительными по сравнению с проектными авариями отказами систем безопасности и реализациями ошибочных решений персонала, приводящими к тяжелым последствиям.

Пример. Источник опасности - железнодорожный транспорт. Опасное яв­ление - авария поезда. Негативные факторы - ударные нагрузки при сходе под­вижного состава с рельсов, термические воздействия в случае возникновения по­жара. Объект воздействия - пассажиры, подвижный состав, график перевозок. Ущерб - ранения и гибель людей, потеря подвижного состава, задержка в перевозках грузов.

В системе «природа - техносфера» возможно возникновение природ-нотехногенных катастроф. При этом источником опасности является опас­ные природные явления, характерные для рассматриваемой территории. Если опасные промышленные объекты разместить на такой территории, то они будут подвергаться угрозе воздействия поражающих факторов опасных природных явлений в случае их реализации. В свою очередь население приле­гающих к объекту территорий подвергается угрозе воздействия негативных факторов в случае аварии на опасном промышленном объекте.

Модели для описания процессов возникновения, развития аварий и ка­тастроф на объектах техносферы, а также причинения ущерба по предназначению делятся на:

- модели задания или оценки частот инициирующих событий (аварий­ных ситуаций) для аварий;

- модели описания или оценки аварийных нагрузок на объекты в типо­вых аварийных ситуациях;

- модели развития аварийных ситуаций в аварию (сценарии развития аварии от типовых инициирующих событий до различных нежелательных исходов);

- модели формирования, выхода за пределы объекта и распространения негативных факторов;

- модели поражающего действия (образования вреда) на объекты и лю­дей поражающих и вредных факторов;

- модели расчета различных составляющих ущерба в случае аварий.

Вопросы и задания

1.При каких условиях опасное природное явление становится стихий­ным бедствием?

2.С точки зрения жертв среди людей опасные природные явления какого вида более опасны - тренда, экстремума или срыва? Почему?

3.Как определить частоту аварийных ситуаций для транспортного сред­ства? Какова ее размерность?

4.Дайте определение аварии. Что ее отличает от катастрофы?

Поиск по сайту: