АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Подвесной транспорт

Читайте также:
  1. D.Транспортный уровень
  2. Аварии на транспорте
  3. Аварии на транспорте
  4. АВАРИЙНОСТЬ ПО ВИНЕ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОТОТРАНСПОРТА
  5. БЕЗПЕКА ВНУТРІШНЬОЗАВОДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ
  6. Больному необходимо ввести литическую смесь, иммобилизировать правую нижнюю конечность и срочно транспортировать в больницу.
  7. ВИБІР ВИДУ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ
  8. Види транспорту та транспортних перевезень
  9. Виды транспорта
  10. Виды транспорта нефти
  11. Визначення місця зіткнення за кінцевим розташування транспортних засобів
  12. Визначення місця зіткнення по слідам транспортних засобів

 

К подвесному транспорту относятся конвейеры, однорельсовые дороги, самоходные тележки и тягачи. Это вид транспорта имеет возможность доставлять грузы непосредственно к рабочим местам; его легко приспособить к возможным изменениям технологического процесса. Управление подвесным транспортом может быть автоматическим и дистанционным.

Наиболее распространенный вид подвесного транспорта – конвейеры, среди которых выделяют грузонесущие, толкающие и грузотянущие. Конструкции подвесных конвейеров показаны на рисунке 7.2.

 


У грузонесущего конвейера каретки с подвесками для грузов прикреплены к тяговому элементу (цепи) и перемещаются по постоянной трассе подвесных путей, вдоль которых тянется цепь. Конвейер может быть оснащен системой автоматического адресования подвесок с грузом.

Толкающие конвейеры имеют два раздельных пути: тяговый и грузовой. Тележка перемещается по нижнему грузовому пути при помощи толкателя, прикрепленного к тяговой цепи, которая, в свою очередь, движется на каретках по своему верхнему тяговому пути. Такая конструкция дает возможность свободного включения и отключения грузовых тележек от тяговой цепи и переход их на другие пути.

Толкающие конвейеры имеют грузоподъемность 32, 125, 500 и 1250 кг и диапазон скоростей 0,8…24 м/мин. Применяются в массовом и серийном производстве.

Грузотянущие конвейеры служат для транспортирования груза на напольной тележке. Тележка перемещается по полу при помощи захвата или толкателя, укрепленного на каретке, которая перемещается по подвесному пути.

Преимуществами грузотянущих конвейеров являются:

− свободный ввод и вывод тележек из сферы действия движущейся цепи;

− возможность транспортирования более тяжелых грузов (2,5 т и более), чем на грузонесущих и толкающих конвейерах;

− возможность взаимодействия с напольно-тележечным транспортом.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)