АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Обеспечение безопасности движения при маневрах на станциях и подъездных путях

Читайте также:
  1. I. Общие требования безопасности.
  2. III. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОРГАНИЗАЦИЙ ТОРГОВЛИ
  3. IV ИНФОРМАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ.
  4. S: Управление риском или как повысить уровень безопасности
  5. VI.УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
  6. А — при двустороннем движении судов; б — при одностороннем движения
  7. Аварии на конденсационных электростанциях (КЭС) и продуктопроводах
  8. Администрирование средств безопасности
  9. АКСИОМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
  10. Аксиомы науки о безопасности жизнедеятельности
  11. Аксиомы науки о безопасности жизнедеятельности. Определение и сущность.
  12. Анализ движения дебиторской и кредиторской задолженности

 

На первых двух часах занятия изучаются п.п.15.13...,15.25ПТЭ и гл. XI ИДП. В процессе занятий преподаватель комментирует изучаемый материал, акцентируя внимание студентов на наиболее опасных ситуациях, иллюстрируя это примерами из практики работы железных дорог. При этом необходимо акцентировать внимание студентов на условиях, определяющих то или иное правило, и на возможных последствиях от их нарушения.

Для наглядности на рис.4.17., 4.18. приведены факторы, определяющие безопасность работы и возможные последствия от нарушения правил производства маневров.

Особо также рекомендуется обратить внимание студентов на меры безопасности при выполнении маневров в осложненных условиях (выход маневрового состава на противоположную горловину станции, неисправность устройств СЦБ и др.). Ниже в дополнение к п.п. ПТЭ и ИДП приводятся важнейшие из таких мер.

 


Рис. 4.17. Схема факторов, определяющих безопасность маневровой работы


 

Рис. 4.18. Схема факторов, определяющих безопасность маневровой работы



1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.)