|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Маневровые операции с группами вагонов, находящимися на станции7.1. Заезд маневрового локомотива на путь, занятый группой вагонов, перестановка ее на свободный путь. 7.2. Те же операции при перестановке группы вагонов на занятый путь. 7.3. Выезд маневрового состава (локомотива) на перегон за границу станции по правильному пути и возвращение его на один из путей станции. 7.4. Те же операции при выезде по неправильному пути. 7.5. Те же операции при выезде на однопутный перегон. Приложение 2
Форма РБУ-1 ______________
Утверждена МПС в 1969 г.
У Т В Е Р Ж Д А Ю Начальник __________ железной дороги ____________________________________ «____» _____________20___г.
А К Т
СЛУЖЕБНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ КРУШЕНИЯ (АВАРИИ)
________________20____г.
Составлен___________________________________________________ (начальником и ревизором по безопасности движения)
__________________________отделения___________________дороги тт._________________________________________________________ с участием представителя прокуратуры__________________________ прибыв на место__________________и произведя служебное расследование причин крушения (аварии), установили:
I. Обстоятельства крушения (аварии)
___________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________
II. Контрольные сведения
1. Поезда, потерпевшие крушение (аварию)
2. Последствия крушения (аварии)
3. Характеристика места крушения (заполнить, ненужное зачеркнуть): число главных путей, подъем, спуск __________ ‰; площадка длиной _________ м; кривая радиусом ________ м, прямая длиной _________ м, выемка, насыпь глубиной, высотой ________________ м, средства сигнализации и связи _______________________ 4. Условия погоды: светло, темно, ясно, туман, снегопад, дождь, гололед, видимость _________ м, ветер _________ м/сек., температура воздуха_______ С. 5. Расположение подвижного состава на месте крушения (подробная схема и фотографии прилагаются). 6. Конструкция верхнего строения пути: рельсы типа ______________________________; скрепления_________________; (стыковой, бесстыковой и т.д.) число шпал на километр______________________________________ (тип шпал: деревянные, железобетонные) балласт____________________ 7. Результаты осмотра пути (указать состояние пути и обнаруженные отступления от норм)_____________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 8. Результаты осмотра ходовых частей подвижного состава (указать состояние и обнаруженные отступления от нормальных размеров и допусков)__________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 9. Результаты осмотра сцепных и ударных приборов (указать состояние и обнаруженные отступления от нормальных размеров и допусков)___________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 10. Положение, видимость и состояние путевых и поездных сигналов_________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 11. Нужно ли было выдать предупреждение машинисту поезда, какое именно и было ли оно выдано?_____________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 12. Установленная и фактическая скорость движения поезда (указать, каким образом определена фактическая скорость)____________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 13. Правильно ли сформирован состав? (указать, какие допущены неправильности)____________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 14. Обеспеченность тормозами: число автотормозных осей и суммарное тормозное нажатие в тоннах (при разрыве поезда – отдельно для хвостовой и головной частей) установленное ___________, фактическое ________________ручного действия установленное_______, фактическое ___________________. 15. Схема расположения действующих тормозных осей в составе (прилагается)________________________________________________________ 16. Какие обнаружены неисправности автотормозов?____________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 17. Состояние колодок локомотива и тормозных вагонов (степень нагретости и прижатия к бандажам колес)________________________ ____________________________________________________________ Тип тормозных колодок (чугунные, композиционные) 18. Состояние рукавов автотормозов и концевых кранов, нет ли перекрытия концевых кранов?____________________________________ ____________________________________________________________ 19. Включены ли автотормоза локомотива и тендера?___________ ____________________________________________________________ 20. Давление воздуха в главном резервуаре локомотива_________ ___________________________________кг/см3 21. Производилось ли опробование автотормозов, когда, где и кем? _______________________________________________________ ____________________________________________________________ 22. Положение на локомотиве регулятора (контроллера), реверса, крана машиниста и вспомогательного тормоза машиниста__________ ____________________________________________________________ 23. Принимались ли машинистом меры к остановке поезда, каким образом? (последовательность действия). На каком расстоянии от места крушения (аварии) начато торможение?____________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 24. Неисправности локомотива, которые могли иметь значение при крушении (аварии)____________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 25. Кем и какие подавались сигналы?_________________________ ____________________________________________________________ 26. Дополнительные данные осмотра места крушения (аварии), имеющие значение для выяснения причин его_____________________ ____________________________________________________________ 27. Действия работников, принимавших участие в устранении повреждений и неисправностей при ликвидации последствий крушения(аварии) до прибытия начальника отделения, ревизора по безопасности движения отделения и прокурора_______________________ ____________________________________________________________ 28. Какие меры приняты для восстановления движения до прибытия восстановительного поезда?_______________________________ ____________________________________________________________ 29. Кем, когда и какая оказана помощь пострадавшим?__________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________
30. Восстановительные средства
) Локомотив, аварийно - полевая команда (АПК), восстановительный поезд (ВП), пожарный поезд (ПП), мощный кран (Т). 31. Использовано рабочей силы: основного штата поезда_____чел. дополнительно привлекались _________________ чел., в т. ч. военнослужащих _________________ чел. 32. Время полной уборки подвижного состава, число___________ месяц__________________20______г. 33. Время полной уборки груза_______________________________ Примечание: Даты по п. 32 и 33 сообщать РБ после фактической уборки подвижного состава и груза в адрес ЦРБ. 34. Время восстановления движения: по одному пути ________ час. ____________мин. Полное ______________час. ______________мин. 35. Заключение о работе восстановительных поездов по ликвидации последствий крушения (причины медленной ликвидации)_______ ________________________________________________________________________________________________________________________ 36. Сведения о повторности крушений и аварий на данной станции, перегоне, околотке, депо______________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________________ 37. Время работы и отдыха причастных к крушению (аварии) работников железнодорожного транспорта.
Примечание: Сведения о работниках транспорта, допустивших нарушение ПТЭ, даются приложением к акту. Указать фамилию, имя, отчество, должность и с какого времени в данной должности, стаж работы на транспорте, сдавал ли экзамены по ПТЭ (когда),судимость, дисциплинарные взыскания и поощрения по службе (приложить характеристику).
III. Причина крушения (аварии) и допущенных нарушений Правил технической эксплуатации
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Перечень изъятых предметов и документов, имеющих значение вещественных доказательств__________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________________ Перечень приложений к акту________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________
Начальник отделения железной дороги (подпись)
Главный ревизор по безопасности движения поездов отделения дороги (подпись)
Представитель прокуратуры (подпись) (должность)
А К Т
СЛУЖЕБНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ СЛУЧАЯ БРАКА, СВЯЗАННОГО С БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДВИЖЕНИЯ ИЛИ ГРУБОГО НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Составлен_________________20_____г. на_______________________ (станция, перегон) _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ (должности и фамилии лиц, производивших расследование на месте) _______________________________________________________________________________________________________________________ в том, что в_______час.__________мин.___________20___г. на_____________________________________________________________________________________________________________________ (станция, разъезд, перегон, километр, пикет) Допущен брак в _____________________ работе________________ (поездной, маневровой) _______________________________________________________________________________________________________________________ (вид и краткое изложение обстоятельств брака) ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Погода и условия видимости_________________________________ (температура воздуха, ветер, темно или ____________________________________________________________ светло, ясно или видимость понижена, туман, дождь, снегопад)
Последствия_____________________________________________ (повреждения подвижного состава, пути, задержка ____________________________________________________________ движения, расстройство маневровой работы) ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Примечание: К акту должны быть приложены документы о размере и характере повреждения подвижного состава и пути.
Сведения о виновниках (должность, фамилия, инициалы, год рождения, стаж работы на транспорте и в занимаемой должности, продолжительность нахождения на работе, длительность отдыха перед работой, привлекался ли ранее и когда к ответственности за нарушения ПТЭ, брак в работе, крушения, аварии)_______________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Заключение о причинах данного случая и допущенных нарушениях (какие параграфы ПТЭ, инструкции или приказы нарушены)_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Подписи: СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Приказ МПС от 08.01.1994 г. N1Ц “О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте”. 2. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. 2000 г. 3. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации. 2000 г. 4. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации. 2000 г. 5. Балалаев С.В. Безопасность движения на железных дорогах: Учебное пособие. Часть 1. Основы безопасности. – Хабаровск: ДВГУПС. 2008. – 116 с. 6. Гапеев В.И. и др. Безопасность движения на железнодорожном транспорте /В.И. Гапеев, Ф.П. Пищик, В.И. Егоренко. - Мн.: Полымя, 1996 – 360 с.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.018 сек.) |