Мы и камыша значительна, например, 1 кг ржаной соломы имеет подъемную

Силу 3 кг. Недостатком этих переправочных средств является ограничен-

Ность их применения. Практика показала, что камыш и солома бывают сухими

Лишь летом и осенью, а в другое время года сухой камыш или солому найти

Трудно. Кроме того, после 3-4 часов нахождения в воде грузоподъемность

Камыша и соломы быстро падает.

Вспомогательные подручные средства - канаты, веревки, тросы, цепи,

Гладкая проволока, гвозди, скобы, болты, хомуты, якори и т.д. - служат

Для крепления отдельных элементов в плотах и паромах. Без этих средств

Нельзя устроить ни одной конструкции для переправы.

Переправа на плотах

Плоты из бревен или брусьев требуют для переноски большого числа раз-

Ведчиков и на воде трудноуправляемы. Более пригодными считаются различ-

Ного рода лодки, мешки, набиваемые подручным материалом, и плотики из

Простейших подручных средств. Однако для переправы разведывательных

Групп и больших грузов устраиваются сложные конструкции в виде плотов и

Паромов (из бочек и бревен). В холодное время плот (или лодка) может

Оказаться единственно приемлемым средством для переправы.

Такие переправочные средства, как плоты и паромы, должны удовлетво-

рять следующим требованиям:

- грузоподъемность переправочного средства должна строго отвечать пе-

реправляемому грузу;

- конструкция должна быть проста, легка и быстро изготовляться из

подручных средств;

- центр тяжести конструкции должен располагаться возможно ниже для

обеспечения большей устойчивости на воде;

- форма переправочного средства должна в плане обеспечивать хорошую

Подвижность и легкую управляемость.

Плоты и паромы состоят из опор и верхнего строения. Опоры поддержива-

Ют верхнее строение и переправляемый груз на воде, сохраняя его сухим во

Время переправы. Верхнее строение лежит на опорах и поддерживает переп-

Равляемый груз.

Верхнее строение плотов и паромов устраивается из хвороста, жердей,

Досок или бревен, а опоры - из подручных средств и материалов, обладаю-

Щих достаточной подъемной силой.

Плоты можно вязать треугольной и прямоугольной формы; последняя форма

Менее отвечает требованиям лучшей управляемости и хорошей подвижности

Плота на воде.

Плоты, как правило, вяжут на берегу, а затем спускают на воду. Паромы

Же обычно вяжут на воде. Времени на вязку плотов требуется от 30 мин до

Ч. Обычно для плотов идут материалы не длиннее 3 м.

Работы по устройству плотов обычно протекают в такой последова-

Тельности. Сначала заготовляют, подносят и раскладывают материалы для

Поиск по сайту: