М) от палаток для личного состава. Умывальники располагаются между па-

Латками и уборными из расчета 10 футов (3 м) на каждые 100 человек. Ла-

Геря оборудуются по такому же принципу, но административно-хозяйственные

И ассенизационные сооружения делаются более совершенными, устраиваются

Сооружения для отдыха и развлечений.

В армиях других стран НАТО нормативы по устройству полевых лагерей

Близки к этим.

Но дело не в нормативах. Выходя на занятия "в поле", разведчики могут

И должны внимательно изучать все встречающиеся на их пути следы: ту-

Ристских биваков, привалов охотников, развлекавшихся за городом горожан,

Сельских тружеников, рабочих электро- или газосетей и т.д. И, конечно, с

Особым вниманием - следы воинских частей и военной техники.

Изучение следов техники

Вид гусеничной боевой техники по следу можно установить довольно лег-

Ко, зная ее основные характеристики, в первую очередь ширину колеи и

Особенности рисунка отпечатков гусениц, оставленных на почве. Эти данные

Для некоторых образцов вооружения и техники НАТО приведены в таблице.

Разведчик-следопыт для измерения этих параметров должен постоянно иметь

С собой рулетку или измерительную ленту.

Труднее определить вид колесной техники по отпечатку следа, так как

Одинаковая техника может иметь различные отпечатки шин и наоборот. Вид

Колесной техники лучше определять на поворотах, так как именно здесь

Видны следы всех ее колес.

При изучении следов необходимо уметь определять вид и количество бое-

Вой техники (транспорта), направление движения и давность следа.

Направление движения боевой техники и транспортных средств определя-

ется в основном по характерным признакам оставляемых следов:

- вершины углов в следе протектора шины повышенной проходимости, как

правило, обращены в сторону, противоположную движению;

- грунт под выступом протектора или гусеницы уплотняется несколько

больше в сторону, противоположную направлению движения;

- капли жидкости (масла), упавшие по ходу движения, вытянутыми тонки-

ми концам указывают в сторону движения;

- частицы грунта отбрасываются колесом или гусеницей в сторону, про-

тивоположную направлению движения;

- трава и кустарники приминаются в сторону движения;

- грязь и вода при переезде через лужи, канавы, болота обычно разб-

Рызгиваются в стороны и вперед, а в направлении движения остается влаж-

ный след;

- колесная техника на поворотах образует колесами угол расхождения

Поиск по сайту: