|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Качестве ориентиров выбираются трубы, башни, отдельно стоящие дома и де-Ревья, населенные пункты, озера, реки, ручьи, дороги, линии электропере- Дачи. Перед началом движения следует изучить предстоящий маршрут по кар- Те. Изучение считается законченным, когда разведчик по памяти сможет Составить схему своего маршрута. Составление маршрута Для составления маршрута вначале при помощи карты наносится Скелет кроки, то есть делается перенос с карты на бумагу наиболее важных Основных контуров, дорог, населенных пунктов, реки отдельных точек мест- Ности нужного участка пути. Порядок составления скелета следующий: - установить масштаб карты и необходимое увеличение скелета; - разбить на карте маршрут на сеть квадратов, чтобы сеть захватывала Полосу местности до 500 метров в обе стороны; затем построить на листе бумаги соответствующую сеть увеличенных квадратов; - перенести с карты по квадратикам на бумагу дорогу (маршрут) и все Отходящие от нее дороги с надписями, откуда и куда они идут, а также се- ления и другие важные местные предметы; На кроки маршрута особенно подробно должно быть нанесено следующее: - переправы, мосты, броды; - неудобные места для движения и путь обхода их; - ориентирные местные предметы, имеющие значение при движении по зак- рытой местности, чтобы не сбиться с пути; - места, зараженные 0В, если такие имеются. Некоторые важные сведения, изобразить которые на чертеже нельзя, опи- Сываются в легенде. Легенда включает в себя следующие сведения: - ширина дороги; - грунт дороги с указанием зависимости его от погоды; - на каких участках возможно движение по сторонам пути; - состояние мостов (ширина, длина, высота, проходимость); - где имеется материал для исправления; - переправы, броды с указанием удобства спусков, подъемов, ширины, глубины, свойств дна, скорости течения; - гати, длина, ширина их, из какого материала устроены, проходимость; - качество питьевой воды; - места, удобные для привалов. Определение местного времени без часов При поломке или утере часов местное время с относительной точностью Можно узнать по компасу, измерив азимут по Солнцу. Определив азимут, его Значение необходимо разделить на 15 (величина поворота Солнца за 1 час), Полученное число будет указывать местное время в момент отсчета. Напри- мер, азимут по Солнцу составляет 180°, значит время будет составлять 12 Часов. Местное время можно определить днем по тени от Солнца, а ночью - по Голосам птиц. - Рассказывает бывший фронтовой разведчик капитан В.П. Кузьмин: "В 1944 году выполнив задание командования я и солдат Жмерин возвра- Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |