АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Автоматическое торможение

Читайте также:
  1. Автоматическое заполнение цены в документе ОказаниеУслуги
  2. Ручное и автоматическое тестирование

При торможении краном машиниста усл. № 394 происходит снижение давления в тормозной магистрали. При этом приводятся в действие воздухораспределители и сжатый воздух из запасных резервуаров РС4, через электроблокировочный клапан КЭБ (типа КЭП-99-02), переключательные клапана КПР1 и КПР2 поступает к сообщающимся возбуждающим полостям реле давления РД1 и РД2. При этом реле давления пропускает воздух из питательной магистрали к тормозным цилиндрам. Происходит торможение локомотива.

При отпуске тормозов поезда краном машиниста № 394, воздухораспределители, снижая давление воздуха, подводимого к реле давления, приводят их в действие, и воздух из тормозных цилиндров выпускается в атмосферу через отверстия в реле давления. Происходит полный или ступенчатый отпуск тормозов электровоза.

Для отпуска тормоза локомотива при торможении краном №394, нажимаем кнопку «ОТП. ТОРМ.», расположенную на пульте машиниста.

 

 

При этом срабатывает электропневматический клапан КЭП9 и воздух из рабочей камеры воздухораспределителя выходит в атмосферу, вследствие чего происходит полный или ступенчатый отпуск тормоза локомотива.

Примечание: кнопка «ОТП. ТОРМ.» запитывается через предохранитель «Освещение ВВК», расположенный на ПУ.

При отпуске тормозов поезда краном №394 воздухораспределители, снижая давление воздуха, подводимого к реле давления, приводят их в действие и воздух из ТЦ выпускает в атмосферу через отверстия в реле давления. Происходит полный или ступенчатый отпуск тормозов электровоза.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.)