АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Повреждение межкузовных пневматических соединений

Читайте также:
  1. Ангионевротическая - первоначально развивается ангионевроз сосудов с ишемическим повреждением тканей отростка, а затем инфицирование и развитие воспаления.
  2. Билет №21. Общая характеристика элементов IV а группы. Сопоставительная характеристика атомов, простых веществ, водородных и кислородных соединений элементов подгруппы углерода.
  3. Биогеохимия хлорорганических соединений.
  4. В чём суть условия страхования грузов «Без ответственности за повреждение, кроме случаев крушения». Условия страхования судов.
  5. В чём суть условия страхования судов «Без ответственности за повреждение кроме случаев крушения»
  6. В чём суть условия страхования судов «С ответственностью за гибель и повреждение»?
  7. Валентность и степень окисления. Формулы бинарных соединений.
  8. Влияние комплексообразования или образования малорастворимых соединений на величину редоксипотенциала
  9. Выделяют три вида соединений костей.
  10. ДРУГИЕ ВОДОРОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ АЗОТА – ГИДРАЗИН, ГИДРОКСИЛАМИН, АЗОТИСТОВОДОРОДНАЯ КИСЛОТА И ЕЕ СОЛИ. ПОЛУЧЕНИЕ, СТРОЕНИЕ, СВОЙСТВА И ПРИМЕНЕНИЕ ЭТИХ СОЕДИНЕНИЙ.
  11. Е) Условия образования отложений легкорастворимых соединений
  12. Изображение резьбы и резьбовых соединений

Рукав ТМ:

Ø заменить запасным концевым рукавом или снятым с передней по ходу кабины;

Ø при невозможности замены перекрыть концевые краны и управление тормозами перенести в заднюю по ходу кабину.

Рукав ПМ:

Заменить концевым рукавом, снятым с передней по ходу кабины;

При невозможности замены концевого рукава, перекрыть концевые краны.

При управлении из кабины №1:

Ø выключить на асинхронном пульте компрессор №2;

Ø снять воздушные фильтры с ЦНД на компрессоре №1;

Ø периодически включать тумблер «Компрессор №2» для поддержания давления в ГР второго кузова в пределах 6÷9 кгс/см2.

Ø При управлении из кабины №2:

Ø выключить на асинхронном пульте компрессор №1;

Ø снять воздушные фильтры с ЦНД на компрессоре №2;

Ø зашунтировать регулятор давления;

Ø управлять кнопкой «Компрессоры»;

Ø поддерживать давление в ГР кузова №1 в пределах 6÷9 кгс/см2, чтобы не срабатывал ЭПК и можно было пользоваться электрической песочницей.

Рукав импульсной магистрали:

Перекрыть разобщительные краны, которые находятся в машинном отделении по концам секций или выключить ВР.

Примечание: прямодействующий тормоз от крана №254 будет работать.

Рукав от крана усл.№254 к ТЦ:

Перекрыть разобщительные краны перед межкузовным рукавом под кузовом (смотреть снизу вверх):

§ кузов №1 – во втором овальном вырезе рамы кузова;

§ кузов №2 – в первом овальном вырезе рамы кузова.

Примечание: прямодействующий тормоз от крана №254 будет работать от того кузова, из которого производится управление.

Отключение ТЦ отдельных тележек

Отключение производится перекрытием разобщительных кранов к ТЦ тележки расположенных на раме тележки со стороны ГР.

Причиной не отпуска тормозов у тележки может быть неисправность РД №304. Необходимо перекрыть разобщительный кран от ПМ к реле и выпустить воздух из ТЦ ослабив гайку на трубопроводе от РД к ТЦ.

В случае не отпуска отдельных ТЦ (не садится шток), необходимо с соблюдением техники безопасности выкрутить пробку на ТЦ и выпустить воздух. Если это не удалось, необходимо выбить валик между балансиром и тягой под ТЦ, тягу подвязать.

Обрыв концевых кранов ТМ и ПМ на переднем брусе

В случае исправности резьбы на трубе ТМ накрутить на неё колпачок от предохранительного клапана максимального давления. Если это невозможно, то перекрыть межкузовные краны ТМ и управление тормозами перенести во вторую кабину.

При срыве концевого крана на ПМ – перекрыть разобщительный кран под кабиной.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)