 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Глава 3. Современный мировой рынок. В тех случаях, когда при международной перевозке грузов или пассажиров осуществляется обслуживание одним видом транспорта
В тех случаях, когда при международной перевозке грузов или пассажиров осуществляется обслуживание одним видом транспорта, имеют место прямые или международные сообщения, а двумя или более — смешанные или комбинированные сообщения.
В начале XXD века особая роль среди видов транспорта отводится водному. Он по праву считается наиболее универсальным и эффективным средством доставки больших масс грузов на дальние расстояния. Так, морской транспорт обеспечивает перевозки более 80 % объема международной торговли. Грузовладельцы оплачивают судовладельцам в виде фрахта за перевозки грузов в международных морских сообщениях 105—110 млрд долларов ежегодно, что приблизительно равно 7% стоимости мирового экспорта. Основным видом грузов являются наливные и насыпные грузы: сырая нефть (около 1000 млн тонн в год), нефтепродукты (300 млн тонн), железная руда (300 млн тонн), каменный уголь (270 млн тонн), зерно (200 млн тонн) [10, с.15].
Таблица 7 Транспортная система мирового рынка
| № | Виды | Назначение | Грузооборот за 1995 г. (млрд тонно-миль) | В% к общему грузообороту |
| Железнодорожный транспорт | Здесь перевозятся тяжелые и нестандартные грузы. Надо-. лю железных дорог приходился самый большой объем грузовых перевозок на суше | 858,1 | 30,0 | |
| Водный транспорт. Морской, речной | Самый дешевый вид транспортировки. Здесь перевозка грузов широко применяется для таких недорогих, но требующих много места товаров, как нефть, уголь, руда, лес | 827,2 | 28,7 |
Продолжение табл. 7
| № | Виды | Назначение | Грузооборот за!995г. (млрд тонно-миль) | В% к общему грузообороту |
| Грузовой автомобильный транспорт | Удобный вид транспорта, позволяющий доставлять товары «от двери к двери». Кроме того, из-за возможности перевозки по общественным автомагистралям, отпадает необходимость расходов, соблюдения расписания | 602,0 | 21,0 | |
| Воздушный транспорт. Непосредственно воздушный, космический | Самый быстрый вид транспорта. Из-за ограничений на размеры и массу самолеты могут перевозить только определенные типы грузов. Вместе с тем воздушный транспорт самый дорогой и наиболее зависимый от внешних условий | 4,6 | 0,1 | |
| 5 | Трубопроводный транспорт | Используется для транспортировки некоторых специфических типов товаров, таких, как бензин, нефть, природный газ, угольная и древесная крошка (в жидкой среде) и др. Хотя строительство их дорого, они чрезвычайно экономичны в эксплуатации | 585,2 | 20,2 |
К концу XX века общий тоннаж морского торгового флота составлял 450 млн тонн. Большая его часть относится к Либерии, Панаме, Японии, Турции, США, России, Китаю, Кипру, Багамским островам, Филиппинам, Великобритании, Италии, Сингапуру, Республике Корея.
Поиск по сайту: