АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Замітка

Читайте также:
  1. Внесок у літературну критику Г. Цеглинського
  2. Вступ. Жанри в арсеналі сучасної журналістики
  3. РОЗЕНБЕРГ
  4. Роль різних жанроутворюючих факторів у формуванні жанрів
  5. Українські альманахи і періодика 40-х років
  6. Цілі журналістської творчості

В одном из домов молдавского города Шолданешты все было готово к похоронам. Но усопшей так и не дождались. Живущие на Украине внуки покойной Грегори и Штефан – согласно последней воле бабушки – должны были упокоить старушку на ее родине в Молдавии. Завернув усопшую в ковер, мужчины прикрепили скорбный груз к багажнику машины и в таком виде повезли родственницу в соседнюю республику. По дороге в молдавском населенном пункте Спивково безутешные внуки зашли перекусить в столовую, а когда вышли на улицу, то обнаружили, что покойницу у них похитили.

Из публикации «Украли труп» (АиФ. №45. 1999)

 

У цій публікації [11] автор розповідає про цілком конкретну подію. Звичайно ж, "факт" можна придумати, що відбувається досить часто (особливо в "жовтій пресі", яка в основному й існує за рахунок вигаданої інформації). Але те, що автор назвав точне місце, приблизний час, імена учасників події - дуже важливий момент, що припускає можливість перевірки повідомлення і дозволяє при особливій необхідності зробити її.

 

Фундаментальные факторы – соотношение спроса и предложения, рост потребления алюминия в автомобильной промышленности, более прогнозируемое и цивильное поведение России на мировом рынке – по-прежнему прочат алюминию блестящее будущее. В этом уверено большинство аналитиков брокерских контор Лондонской биржи металлов. Алюминиевые кампании, как российские, так и западные, тоже строят свои производственные планы на 1995 год, исходя из высоких цен на алюминий. Таким образом, все участники рынка, особенно после каникул, переполнены самых радужных надежд и полагают, что цены на алюминий будут расти вечно.

Однако специалисты технического анализа, которые составляют свои прогнозы, исследуя движение цен, думают иначе. Например, сотрудники компании Base Metall Trading Ltd полагают, что в долгосрочной перспективе – несколько месяцев или год – цены на 3-х месячные контракты действительно продолжат свой рост. Через один-два месяца цены дойдут до 2081–2111 долларов, а верхняя граница повышения цен будет находиться, в зависимости от ситуации, либо в диапазоне 2378–2412 долларов за тонну, либо между 2263–2309 долларов за тонну. Но после достижения этих уровней цены в течение года-полутора неизбежно снизятся, либо плавно, либо (как в 1982 году) резко. В качестве наиболее вероятной отметки, до которой дойдет падение цен на алюминий, называется 1719 долларов за тонну.

Из публикации «Серия рекордов скоро подойдет к концу» (Коммерсант. 12 января. 1995)

 

Мистификации на благо Родины не такая уж редкость. О большинстве их не известно ничего. Но есть исключения.

Говорят, что перед первым туром президентских выборов 1996 года готовилась вертолетная мистификация с кандидатом Б. Ельциным. Во время одного из агитационных перелетов вертолет должен был якобы пропасть на день-два. Началась бы паника, с экранов не сходили бы лица убитых горем родственников. Вся страна должна была искренне им сочувствовать, и вот вертолет найден, он совершил «вынужденную посадку», но президент жив. Все вздыхают с облегчением и идут за него голосовать. Но этого почему-то не произошло, хотя и могло произойти.

Из публикации «Виртуальная политика» (АиФ. №4. 1998)

 

Под рубрикой «Сенсационная версия»

Продолжается расследование причин катастрофы самолета ЯК-40, в которой погибли известный журналист, президент холдинга «Совершенно секретно» Артем Боровик, бизнесмен Зия Бажаев и еще 7 человек.

Предположения строились самые разные – взрыв на борту, подпиленная злоумышленниками тяга закрылков, неисправности в системе управления элеронами, руля высоты, обледенение самолета.

Однако ни следов взрывчатых веществ на борту, ни дефектов системы управления упавшего Як-40 найдено так и не было. Тем временем «АиФ» стала известна информация, которая позволяет по-новому взглянуть на трагедию 9 марта. Эту информацию нам представил осведомленный источник в компетентных службах, имеющий отношение к расследованию. Согласно его сведениям, катастрофа произошла из-за ошибочных действий пилота. Точнее – человека, управлявшего самолетом. Дело в том, что ни первого, ни второго пилота в кабине попросту не было, а за штурвалом находился... сам Артем Боровик. Артему не раз доводилось управлять воздушной машиной. Будто бы он даже имел разрешение на управление легкими самолетами, полученное в США. Вот и в этот раз он якобы упросил пилотов разрешить ему самому поднять Як-40 в воздух. По какой-то причине он не установил закрылки в положение, необходимое для взлета, и самолет, не сумев набрать высоту, рухнул на землю.

Не хочется верить, что это правда. Нелепо, непривычно обнаружить в жертве трагедии ее же виновника. Может быть, наш источник рассказал не все. Как бы там ни было, вместе со всеми коллегами Артема мы надеемся, что компетентная комиссия досконально во всем разберется. И установит истину – какой бы горькой она ни была.

Из публикации «За штурвалом ЯК-40 сидел сам Боровик?» (АиФ. № 15.2000)

 

Перший текст містить два різних по "знаку" припущення про майбутні ціни на алюміній. Ці припущення цілком можна назвати прогнозами, оскільки в них повідомляється про те, чого ще немає і чого, можливо, не буде. Тобто в замітці мова йде про передбачувані в майбутньому події, що, проте, не обов'язково відбудуться, оскільки залежать від безлічі факторів, врахувати які в даний момент повною мірою просто неможливо.

Друга замітка містить у собі припущення, що відноситься до минулого періоду в політичному житті Росії, зокрема до діяльності Б. Єльцина. Це припущення - гіпотетичне твердження про те, як нібито передбачалося підвищити виборчий рейтинг Єльцина. Про те, наскільки це твердження обґрунтовано, судити важко. Проте ніщо не заважає газеті висувати подібного роду припущення. У тому випадку, якщо колись з'являться факти, що підтверджують гіпотезу, вона сама перетвориться у факт.

Третя замітка містить імовірністну інформацію (припущення), яку можна назвати версією. Підставою для такого визначення типу інформації є те, що, крім представленого в даному тексті "Аиф" припущення, існують і інші думки про причини авіакатастрофи, які вже відомі читачам газети з раніше опублікованих матеріалів, так і ще невідомі їм, але, судячи з натяку щотижневика, маються в слідчих.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)