|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Разъезды
Разъезды – раздельный пункт, имеющий путевое развитие и предназначенный для обгона и скрещения поездов, расположенный на однопутной линии Разъезды в зависимости от расположения приемоотправочных путей бывают: 1 Поперечного типа – когда приемоотправочные пути располагаются друг под другом
Обгон поездов – участвуют поезда одного направления. Поезд принимается на боковой путь, следующий за ним поезд этого же направления принимается на главный путь с остановкой или без остановки. Скрещение поездов – участвуют поезда разных направлений. Поезд одного направления принимается на боковой путь, поезд встречного направления пропускается по главному пути без остановки Недостатки: Невозможность безостановочного скрещения поездов, плохие условия одновременного приема поездов
2 Полупродольный тип – приемоотправочные пути смещены так, чтобы около пассажирского здания мог поместиться пассажирский поезд 3 Продольного типа – приемоотправочные пути смещены относительно друг друга на полезную длину
А) С разносторонним расположением путей Из всех типов преимущество имеет продольный тип: обеспечивает возможность скрещения длинносоставных поездов, увеличивается пропускная способность перегонов, так как сокращается их длина, обеспечивается лучшие условия безопасности движения при одновременном прибытии поездов, лучшие условия для обслуживания пассажиров
Б) С одностороннем расположением путей
Эта схема позволяет осуществлять безостановочный пропуск поездов со сниженной скоростью при неодновременном прибытии встречных поездов. При этой схеме возможно одновременно скрещение и обгон поездов.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.) |