|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Назначение холодильников и транспортеровХолодильник – это устройство, предназначенное для охлаждения проката одновременно с его транспортировкой, обычно в поперечном относительно технологической линии направлении. Холодильники с продольным перемещением металла встречаются только у листовых станов, а также для охлаждения рельсов и бунтов. Транспортеры для поперечного перемещения металла своей основной функцией имеют транспортировку металла, а охлаждение происходит попутно. При этом иногда (на сортовых станах типа кросс-каунтри и шахматных) охлаждение является вредным. Поэтому в таких случаях раскаты экранируют, а скорость транспортера делают максимально возможной. У холодильников наоборот, скорость перемещения выбирают так, чтобы металл успевал охладиться до заданной температуры. Поскольку кинематическая функция транспортеров и холодильников одинакова, то часто одинаковыми являются и их конструкции. Только холодильники средне- и мелкосортных станов имеют специальную конструкцию, что обусловлено высокими требованиями по сохранению прямолинейности прутков при охлаждении. В чисто транспортных целях эти холодильники не используются. Основные типы транспортеров для поперечного перемещения и холодильников: 1. Канатные шлепперы – используются в основном как холодильники и транспортеры крупного сорта, в т.ч. в отделочных линиях, а также в составе рельсобалочных станов; 2. Цепные шлепперы - используются как холодильники для крупного сорта и как транспортеры для блюмов, слябов, заготовок и листов; 3. Транспортеры с несущими цепями – как холодильники и транспортеры листов и рулонов, обеспечивающие сохранение высокого качества поверхности; 4. Холодильники средне- и мелкосортных станов – применяются только для контролируемого охлаждения и имеют довольно разнообразные конструкции. Длиной холодильника L считается его размер вдоль технологической линии (рис.15.1). Рисунок 15.1 − Размеры холодильника
Она принимается равной максимальной длине охлаждаемого проката: а) у рельсобалочных и крупносортных станов, где прокат режется на мерные длины до холодильника, L ≤ 33÷36м; б) у средне- и мелкосортных станов L = 60÷150м; в) у ТЛС и НШС L = 20÷30м и 80÷100м соответственно. Ширина холодильника В определяется по производительности стана и времени охлаждения проката до требуемой температуры: , где Q и G − максимальная часовая производительность и вес одного раската; a − шаг холодильника или расстояние между раскатами на нем; τ − длительность охлаждения одного раската. Длительность охлаждения ориентировочно можно находить по следующим формулам: − для сортового проката: , где S, П − площадь поперечного сечения и периметр профиля, мм2; t1, t2 − температура до и после охлаждения, 0С; − для листового проката: , где h − толщина листа, мм. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |