Механизмы для смены валков

У обжимных станов применяются механизмы реечного и цепного типов, а у листовых, с гидравлическим уравновешиванием - салазкового типа. Схема такого механизма - на рисунке 11.3. Для выведения валкового комплекта 1 из клети его приподнимают гидродомкратами 2.

Рисунок 11.3 – Салазковый механизм для смены валков

Под нижние подушки опорных валков вводят брусья 3, которые перемещаются по неподвижным салазкам 4 посредством двух шестерен 5, находящихся в зацеплении с рейками 6. Шестерни приводятся от электродвигателя 7 через червячный редуктор 8, расположенный на каретке 9. При движении каретки 9 влево по рис.13.3 валковый комплект 1, находящийся на брусьях 3, выдвигается из клети и краном перемещается на стенд. Новый комплект валков краном устанавливается рядом с клетью и при обратном движении каретки вводится в клеть. Гидродомкратами 2 он приподнимается для выведения брусьев из проемов станин и затем опускается в рабочее положение.

Реечный механизм отличается тем, что валки выдвигаются из клети по настилу посредством реечной передачи и вдвигаются в стоящую рядом с клетью кассету. Затем кассета с комплектом валков краном переносится на стенд. Введение новых валков в клеть осуществляется в обратном порядке.

У цепного механизма перемещение валкового комплекта происходит за счет движения коромысла, находящегося в зацеплении с нижней подушкой через проушины. Коромысло закреплено на двух рядах цепей, которые приводятся в движении зубчатыми колесами от электродвигателя через редуктор и натягиваются неприводными зубчатыми колесами.

Перевалка такими механизмами осуществляется примерно за 30 минут.

Поиск по сайту: