Классификация рольгангов

Рольганг – транспортер, перемещающий металл вращающимися

роликами.

В прокатных цехах рольганги являються основным транспортным средством, перемещающим металл вдоль технологической линии. Поэтому длина их значительна, а масса достигает 20÷30% от массы всего механического оборудования цеха.

По назначению рольганги делятся на рабочие и транспортные.

Рабочими считаются те рольганги, которые расположены непосредственно у клетей стана и служат для задачи металла в валки и приема его из валков. К рабочим относятся также раскатные рольганги, являющиеся продолжением рабочих, когда длина раскатов превышает длину рабочих рольгангов.

Все остальные рольганги являются транспортными. К ним относятся кроме рольгангов, соединяющих между собой различные машины и агрегаты стана, следующие виды:

1. печные – в проходных нагревательных печах. Отличаются полыми водоохлаждаемыми роликами с приводом вне печей;

2. приемные – располагающиеся в начале стана и служащие для приема металла со склада. Оснащены, как правило, подпружиненными роликами для демпфирования ударной нагрузки при падении металла на рольганг при его транспортировке магнитным краном;

3. пакетировочные – служат для сбора металла в пачки. Имеют косые ролики, которые придают металлу движение одновременно в продольном и поперечном направлении (рис.14.2):

Рисунок 14.2 – Пакетировочный рольганг

4. байпасы – рольганги, расположенные параллельно транспортным перед чистовыми клетями тостолистовых станов и служащие для подстуживания металла при контролируемой прокатке.

Поиск по сайту: