Классификация прокатных станов по режимам работы

1. Реверсивный режим работы – прокатка идет с изменением направления вращения валков и полосы на обратное. Скоростные диаграммы реверсивного режима – на рисунке 2.1.

Рисунок 3.1 – Скоростная диаграмма реверсивного режима

Благодаря реверсивности в одной клети можно делать много про-ходов и т.о. осуществлять значительную суммарную деформацию.

2. Нереверсивный режим работы – валки вращаются в одном направлении и направление движения полосы при прокатке не изменяется. Подразделяется на:

а) с постоянной скоростью прокатки (рис.3.2а). Реализуется при установке в клетях синхронных двигателей;

б) с переменной, редко изменяемой скоростью (при переходе на прокатку другого профиля) – (рис.3.2б). Имеет место на сортовых станах с последовательным расположением клетей;

в) с уменьшающейся скоростью в проходе (рис.3.2в) – на линейных

станах с маховиками, которые отдают энергию при уменьшении ско-

рости их вращения, компенсируя недостаточную мощность двигателя;

а) б)

в) г)

Рисунок 3.2 –Скоростные диаграммы нереверсивных режимов

г) с регулируемой скоростью в проходе (рис.3.2г) – скорость уменьшается при захвате и выбросе металла.

Поиск по сайту: