Правило 14 – ситуация сближения судов, идущих прямо друг на друга

Данное правило отличается от других Правил раздела II тем, что оно возлагает на каждое из двух судов взаимную обязанность уступить дорогу и четко указывает, какое действие должно предпринять каждое судно. Правило относится только к судам с механическими двигателями.

Это Правило может применяться в случаях, когда каждое судно видит мачты или топовые гони другого судна в створе или почти в створе и почти прямо по курсу так, что они могут разойтись в опасной близости правыми или левыми бортами. Требования о том, что каждое судно, которое обязано уступить дорогу другому, должно избегать пересечения курса у него по носу, теперь не применяется, поэтому суда, расходящиеся правыми бортами так, что возникает опасность столкновения, должны предпринять заблаговременное и решительное изменение курса вправо чтобы разойтись левыми бортами (рис. 8.3.).

Рис. 8.3 Маневрирование судов

Однако Правило 14 очевидно, не предназначалось к прим е нению в случаях, когда виден только один бортовой огонь судна, находящегося прямо или почти прямо по курсу, а другой не виден.

Для исключения возможных неосвещенных полос непосредственно впереди судна бортовые огни оборудуются ограничительными щитами так, чтобы огни были видны приблизительно по 2° за пределами границ установленных секторов освещения. Нужно также принимать во внимание рыскание судна, зависящее от его управляемости.

Формулировка Правила дает ясно понять, что для определения, идут ли суда встречными или пересекающимися курсами, должен приниматься во внимание не путь судна, а направление его диаметральной плоскости. Это может иметь большое значение в условиях сильного ветра или течения, когда одно судно дрейфует быстрее, чем другое.

Рис. 8.4 Маневрирование судов

Пункт (с) поясняет, что при наличии сомнений – на противоположных или на пересекающихся сближаются суда, или же в том, является ли приближающееся судно с механическим двигателем или судном, ограниченным в возможности маневрировать, -надлежит считать, что Правило 14 применяет-ся, и изменить курс вправо (рис. 8.4). То обстоятельство, что судну, сохраняющему курс и скорость, разрешается предпринять действие до того, как суда окажутся настолько близки, что столкновения нельзя будет избежать действиями одного уступающего дорогу судна, позволяет считать менее существенным различие ситуаций сближения на встречных

и пересекающихся курсах при условии, что сохраняющим курс и скорость является судно с механическим двигателем и что оно не отворачивает влево для уклонения от чрезмерного сближения с судном, пересекающим его курс слева направо.

Независимо от того, встречаются ли суда с механическим двигателем на противоположных курсах или же их курсы пересекаются под острым углом, важно, чтобы ни одно судно не изменило курс влево. Если считается необходимым увеличить дистанцию расхождения правыми бортами, то это значит, что существует опасность столкновения. Много столкновений произошло в результате того, что одно судно для увеличения расстояния расхождения изменило курс влево, а другое — вправо.

Поиск по сайту: