Кнехты; 2 – якорно-швартовые лебедки; 3 - автоматические швартовые лебедки; 4 – стопора; 5 – швартовые клюзы; 6 – битинги

В состав швартового устройства входят:

1. швартовы – стальные, растительные, из синтетических волокон.

2. брашпиль, шпиль – швартовые механизмы – предназначены для выборки и натягивания швартовых концов.

3. швартовые клюзы – предназначены для направления швартовых концов с судна на пирс. Устанавливаются в листах фальшборта. Бывают стационарные и поворотные.

4. киповые планки – предназначены для направления швартовых в районах леерных ограждений или поверх фальшбортов. Киповые планки бывают открытые без роульсов, с роульсами (одним, двумя, тремя) или закрытые устанавливаемые на кранах и других низко-седящих судах.

5. кнехты – литые или сварные тумбы для крепления тросов. Обычно используются прямые парные. Бывают одинарные крестовые или двойные крестовые.

6. стопора – тросовые или цепные предназначены для удержание швартовов при переносе их со шпиля на кнехты.

7. тросовые вьюшки – предназначены для хранения на судах швартовых по походному.

8. привальные кранцы – прокладки, предохраняющие борт судна от повреждений при навале на стенку или борт другого судна.

9. бросательные концы – линь длиной не менее 30 метров, на одном конце которого крепится специальный груз (легость). Предназначен для подачи швартовов с борта судна на пирс.

Рис.3.7. Схема швартового устройства судна.

1– носовой и кормовой шпринг; 2 – привальные кранцы; 3 – прижимные швартовы; 4 – продольные швартовы; 5 – дополнительные продольные швартовы (морские); 6 – киповые планки; 7 – кнехты; 8 – швартовые клюзы; 9 – тросовые вьюшки; 10 – шпиль; 11 – швартовая турачка брашпиля.

Поиск по сайту: