|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Международная конвенция поподготовке и дипломированию моряков и несении вахты (ПДМНВ–78/95)Эту Конвенцию разработали специалисты подкомитета ИМО под названием «Стандарты по подготовке и несению вахты» (Standards of Trainingand Watchkeeping– в сокращении STW). Конвенция устанавливает общие требования, объём и содержание функций, выполняемых судовыми специалистами на трёх уровнях: 1. обслуживания (для рядового состава – матросов, мотористов); 2. эксплуатации (для вахтенных помощников и вахтенных механиков); 3. управления (для капитанов и старших механиков). В 1995г. вступил в действие «Международный Кодекс по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты» или Кодекс ПДМНВ (CODE–95). Кодекс уточнил содержание и объём требований к подготовке судовых специалистов.В настоящее время оба документа рассматриваются как единый, в виде ПДМНВ–78/95 (STCW–78/95). Украина присоединилась к ПДМНВ–78/95 принятием 1 ноября 1996г. в Верховной Раде закона №464–96/ВР «О присоединении Украины к Международной конвенции по подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 г.». Международная конвенция по подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДМНВ–78/95) с поправками вступает в силу с 1 января 2012г. и включает – 17 статей: Часть А. Обязательные требования в отношении положений Приложения к Конвенции ПДМНВ с поправками, которая включает: – Глава 1. Требования в отношении общих положений. – Глава 2. Требования в отношении капитана и палубной команды. – Глава 3. Требования в отношении машинной команды. – Глава 4. Требования в отношении операторов радиосвязи. – Глава 5. Требования в отношении специальной подготовки экипажей определённых типов судов. – Глава 6. Требования в отношении функции, связанных с чрезвычайными ситуациями, охраной труда, охраной судна, медицинским уходом и выживанием. – Глава 7. Требования в отношении альтернативного дипломирования. – Глава 8. Требования в отношении несения вахты; Часть В. Рекомендованное руководство в отношении положений Конвенции ПДМНВ с её Приложением с поправками, которая включает: – Глава 1. Руководство в отношении общих положений. – Глава 2. Руководство в отношении капитана и палубной команды. – Глава 3. Руководство в отношении машинной команды. – Глава 4. Руководство в отношении радиосвязи и операторов радиосвязи. – Глава 5. Руководство в отношении специальных требований к подготовке персонала определённых типов судов. – Глава 6. Руководство в отношении функции, связанных с чрезвычайными ситуациями, охраной труда, охраной судна, медицинским уходом и выживанием. – Глава 7. Руководство в отношении альтернативного дипломирования. – Глава 8. Руководство в отношении несения вахты; Приложения состоящие из 8–ми глав: – Глава 1. Общие положения. – Глава 2. Капитан и палубная команда. – Глава 3. Машинная команда. – Глава 4. Радиосвязь и операторы радиосвязи. – Глава 5. Требования к специальной подготовке персонала определённых типов судов. – Глава 6. Функции, относящиеся к чрезвычайным ситуациям, охране труда, охране судна, медицинскому уходу и выживанию. – Глава 7. Альтернативное дипломирование. – Глава 8. Несение вахты. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |