АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Электрические генераторы на морских судах

Читайте также:
  1. RC-генераторы. Стабилизация частоты генератора.
  2. Генераторы гармонических колебаний. Общие сведения.
  3. Глава 1. СТРУКТУРА МорскиХ биоценозОВ
  4. Глава 4. Блок-схема влияния нефти на состояние морских биоценозов
  5. Информацию предоставляет группа о морских свинках https://vk.com/guineapigs
  6. Об арбитражных судах Российской Федерации
  7. Обустройство морских месторождений
  8. Преобразоаватели электрических величин в неэлектрические. Принцип работы, устройство и характеристика электродинамических ИП.
  9. Преобразование акустических волн в электрические колебания
  10. Преобразователи электрических величин в неэлектрические Принцип работы, устройство и характеристики электростатических ИП.
  11. Преобразователи электрических величин в неэлектрические. Принцип работы, устройство и характеристики электромагнитных ИП.
  12. Преобразователи электрических величин в неэлектрические. Электронно-лучевая трубка. Устройство и принц действия, основные характеристики.

Электрические генераторы состоят из дизельного двигателя, непосредственно связанного с генератором. В этом случае частота вращения дизельного двигателя и генератора одинаковы. Если генераторы приводятся в действие вспомогательными паровыми турбинами, то между ними устанавливают редуктор.

Ранее на судах применялся постоянный ток напряжением 110, 220 и 380 В. В настоящее время часто используют также переменный ток аналогичного напряжения. Схема типов дизель–генераторной установки показана на рис. 11.31,a.

Электрическая энергия от генератора4 подаётся на распределительный щит5, откуда по кабелю она идёт к отдельным потребителям (на освещение, отопление, питание электродвигателей и так далее).

 

Рис. 11.31. Судовая дизель–генераторная установка: а – с генератором, приводимым в движение от дизеля; b – с валогенератором:

1 – главный двигатель; 2 – валогенератор; 3 – гребной вал; 4 – генератор;

5 – распределительный щит

С учётом большой влажности, температурных колебаний, воздействия морской воды и так далее к электрическим установкам, то есть как к электрическим машинам, так и к электрокабелям, предъявляются более высокие требования, чем к аналогичным наземным.

На одном судне находится, как правило, несколько генераторных групп. Их мощность рассчитана так, что для обеспечения нормального хода судна в море достаточно бывает электроэнергии, вырабатываемой группой генераторов. При заходе в порт или выходе из порта, подъёме якоря, а также при выполнении грузовых работ с собственными электрическими лебёдками или кранами необходимо подключать и другие группы.

Возможным вариантом привода для группы генераторов является валогенератор (рис. 11.31,b). Он приводится в движение от гребного вала, соединяющего главный двигатель с гребным винтом. Мощность генератора должна удовлетворять потребности в электроэнергии судовых механизмов и систем при нормальном плавании в море. С установкой валогенератора КПД судовой энергетической установки повышается.

Для поддержания постоянной частоты вращения генератора валогенератор может работать только на переднем ходу и при номинальной частоте вращения главного двигателя. При маневрировании, уменьшении частоты вращения двигателя и на заднем ходу валогенератор не может работать. В этом случае необходимо включать другие группы генераторов.




1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 |


Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)