АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
|
LIST OF ADJUSTMENTS ALLOWED IN SERVICE
Таble 9.1.
Screw number
| Adjustable parameter
| One complete turn of the screw.
| Permitted range of adjustment.
| Required value of adjustable parameter
| 1.
| Maximum adjustment of Turbocompressor RPM governor.
| 0,5 %
| ±12
| see gr. nТК=f(tн)
fig. 1.6.
| 2.
| Turbocompressor rotor RPM at idle rating.
| 0,4% - 1click
One complete turn of the screw equals 18 clicks.
| +1
–1,5
| see nТК=f(tн)
fig. 1.4.
| 3.
| Main rotor RPM
| 3 %
| ±1
| (96±0,5) %
| 4.
| Main rotor RPM
| 0,35 %
| ±9
| (96±0,5) %
|
5.
| Частота вращения ротора ТК при отключении воздушного стартера
| 4 %
| ±1
| 60…65 %
| 6.
| Частота вращения ротора ТК при срабатывании блокировочного золотника ИМ–47
| 6,5 %
| ±1,5
| 84 %
| 13.
| Давления топлива при ложном запуске
| 0,5 кгс/см2
| ±1,5
| 2,5…3 кгс/см2
| 15.
| Частота вращения ротора ТК, определяемая ограничителем максимального расхода топлива
| 0,75 %
| ±3
| см. гр.
nТК=f(Gт max)
рис. 1.7
| 17.
| Максимальная температура газа на конечном этапе запуска
| при завора-чивании tг снижа- ется
| +3
–2
| см. гр.
tг=f(tн)
рис. 1.4
| | | | Таблица 9.2
| Регулиро-вочный жиклер
| Регулируемый параметр
| Воздействие на регулируемый параметр при увеличении диаметра жиклера
| предельно допустимые параметры жиклеров
| А
| Температура газа при
nТК пр.=40 %
| tг снижается, темп роста nТК уменьшается
| 1,2…2,8
0,1
| П
| максимальная температура газа на конечном этапе запуска, время частичной приемистости
| tг снижается, время приемистости возрастает
| 1,6…2,2
0,05
| К
| Частота вращения ротора ТК при открытии запорного клапана
| возрастает (0,1 мм. – 1 %)
| 0,8…2,5
0,1
|
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Таблица 9.3.
НЕИСПРАВHОСТЬ
| ПРИЧИНА
| СПОСОБ УCTPAНEHИЯ
| Течь топлива из-за дренажного штуцера насоса-регулятора, превышающая 25см3/мин.
| Негерметичность торцевого уплотнения насоса-регулятора.
| Заменить насос-регулятор.
|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | Поиск по сайту:
|