АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Supplement Fig. 2.4. Compressor

Читайте также:
  1. CHAPTER 2. ENGINE COMPRESSOR.
  2. Fig. 1.4. Idle turbocompressor RPM and maximum starting temperature versus outside air temperature.
  3. Fig. 4.1. Compressor turbine
  4. Loss of compressor gas-dynamic stability (engine stall)
  5. Supplementary exercises

Приложение Рис. 3.3. Камера сгорания

Supplement Fig. 3.3. Combustion chamber


Приложение Рис. 4.2. Турбина компрессора

Supplement Fig. 4.2. Compressor turbine


Приложение Рис. 4.5. Свободная турбина

Supplement Fig. 4.5. Free turbine

Приложение Рис. 4.6. Первая, вторая и третья опоры роторов

Supplement Fig. 4.6. First, second, third support assemblies

Приложение Рис. 4.7. Схема охлаждения турбины

Supplement Fig. 4.7. Turbine cooling diagram


Приложение Рис. 5.2. Выхлопной патрубок и опоры свободной турбины

Supplement Fig. 5.2. Exhaust stack and free turbine support assemblie


Приложение Рис. 6.1. Центральный привод


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 |


Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)