Воздушный стартер СВ–78БА

Стартер (см. прилож. рис. 10.2) служит для раскрутки ротора турбокомпрессора. Состоит из командного агрегата, воздушного клапана, турбины и редуктора.

Командный агрегат управляет воздушным клапаном и поддерживает Р_в const перед турбиной. Воздушный клапан открывает и закрывает доступ воздуха к турбине. Внутри командного агрегата смонтированы контакты, включающие табло “СВ–РАБОТАЕТ” и центробежный датчик отключения стартера по предельным оборотам. Турбина – осевая, одноступенчатая. Редуктор – планетарный, двухступенчатый, с передаточным числом i=8,9.

Стартер работает следующим образом:

1. Перед запуском воздушный клапан стартера закрыт, так как давление воздуха на поршень с двух сторон одинаково (электромагнитный клапан открыт).

2. При нажатии на кнопку “запуск” электромагнитный клапан закрывается, что приводит к плавному открытию воздушного клапана и подаче воздуха от ВСУ на турбину стартера. Плавность открытия клапана определяется стравливающим жиклером. Одновременно воздушный клапан, открываясь, замыкает контакты и включает табло “Р ВОЗДХА ЗАПУСКА”. Турбина стартера, раскручиваясь, через редуктор раскручивает ротор турбокомпрессора основного двигателя.

3. Командный агрегат, по линии обратной связи (ограничитель со штоком) поддерживает перед турбиной Р_в const. Это обеспечивается прикрытием воздушного клапана воздухом, поступающим через ограничитель по обводному каналу.

4. В конце запуска СВ–78 обесточивается, электромагнитный клапан открывается, что приводит к закрытию воздушного клапана, и он отсекает подачу воздуха к турбине. Табло гаснет.

5. Команда на отключение СВ–78 может быть подана от микровыключателя насоса- регулятора, автоматической панели АПД–78А, и кнопки “ПРЕКРАЩЕНИЕ ЗАПУСКА”.

Если в процессе запуска обороты турбины СВ–78 достигнут предельной величины, центробежный датчик, замыкая контакты, отключит электромагнитный клапан стартера и воздушный клапан закроется, что приведет к прекращению работы стартера.

Поиск по сайту: