АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Автомобильных дорог

Читайте также:
  1. GIP-M. АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДОРОГ
  2. Автомобильных дорог
  3. Бывшая Тобольская дорога
  4. Влияние Сибирской железной дороги на развитие населенных пунктов Томской губернии
  5. Вот, узнал, что сосед поехал в отпуск на дорогой курорт. Мне не хочется на море, я плавать не умею, но все хожу и думаю, почему я еду на дачу на месяц, а он на море на две недели?
  6. Габариты на железных дорогах
  7. ГЛАВА 10. ДОРОГИ И МАРШРУТЫ ДВИЖЕНИЯ БУМАГ
  8. Д) вихід автопоїзда із повороту, рух причепа із уводом при наявності поперечного нахилу дороги, наїзд його коліс на перешкоду і боковий удар та боковий вітер.
  9. Дорога в лагерь
  10. ДОРОГА В РИМ
  11. Дорога, вантажний автомобіль

Управление развитием сети автомобильных дорог и повышением их транспортно-эксплуатационного состояния в соответствии с возрастаю­щими требованиями автомобильного транспорта организуется, в основ­ном, Государственной акционерной компанией «Узавтойул».

Строительство автомобильных дорог республиканского и местного значения, а также ремонт и содержание дорог и дорожных сооружений в стране осуществляются ГАК «Узавтойул». Принципиальные схемы организационной структуры управления дорожным хозяйством Узбекистана рассмотрены на рис.2.1-2.3.

Основными производственными единицами, выполняющими весь комплекс дорожных работ (за исключением автомобильных дорог обще­государственного значения) в обла­стях и районах республики, являются районные подрядные ремонтно-эксплуатационные предприятия (РПРЭП).

На РПРЭП и дочерние (областные) ДСО ГАК «Узавтойул» рас­пространяется действие Закона Республики Узбекистан «О предприятии (объединении)» — основного документа, регламентирующего права и обязанности предприятий и организаций в стране. Низовые производственные подразделения и предприятия про­изводственной базы дорожного хозяйства формируются в зависимости от уровня развития сети автомобильных дорог общего пользования, их транспортно-эксплуатационного состояния и местных организационно-производственных особенностей.

Проведение научно-исследовательских, проектно-изыскательских ра­бот, а также работ по оказанию научно-технической помощи по внедрению в производство научно-исследовательских, проектно-технологических разработок и других мероприятий по ускорению научно-технического прогресса обеспечивается НИИ «Узйуллойиха».

 

 

 

 


Рис 2.1. Организационная структура Государственно-акционерной

компании «Узавтойул»

 
 

 


Рис 2.2. Организационная структура аппарата ГАК «Узавтойул»

 

 
 

 

 


Рис 2.3. Типовая структура территориальной дочерней

дорожно-строительной организации

(«Каракалпакавтойул», «Андижанавтойул», «Бухараавтойул», «Джиззакавтойул», «Кашкадарьяавтойул», «Навоийавтойул», «Наманганавтойул», «Самаркандавтойул», «Сурхондарёавтойул», «Сирдарьяавтойул», «Тошкентавтойул», «Фаргонаавтойул»,

«Хоразмавтойул»)

Отдельные комплексы работ по ремонту строительной техники и из­готовлению специальных машин по строительству, ремонту и содержа­нию автомобильных дорог, материально-техническому обеспечению, до­быче, переработке и изготовлению строительных материалов производят­ся силами специализированных управлений.

Городское дорожное хозяй­ство (городские дороги и улицы, площади, набережные, мосты, путепро­воды, тоннели как элемент благоустройства) отнесено к коммунально­му хозяйству - одной из отраслей непроизводственной сферы, управле­ние которым осуществляется соответствующим городским хокимиятом.

Строительство ведомственных автомобильных дорог (дорожное хо­зяйство промышленных предприятий, специальные подъездные пути) осуществляется по заказу предприятий на основании заключенных дого­воров специализированными дорожными организациями различной ве­домственной принадлежности либо силами самих предприятий так же как ремонт и содержание дорог и дорожных сооружений.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)