|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Автомобильных дорогУправление развитием сети автомобильных дорог и повышением их транспортно-эксплуатационного состояния в соответствии с возрастающими требованиями автомобильного транспорта организуется, в основном, Государственной акционерной компанией «Узавтойул». Строительство автомобильных дорог республиканского и местного значения, а также ремонт и содержание дорог и дорожных сооружений в стране осуществляются ГАК «Узавтойул». Принципиальные схемы организационной структуры управления дорожным хозяйством Узбекистана рассмотрены на рис.2.1-2.3. Основными производственными единицами, выполняющими весь комплекс дорожных работ (за исключением автомобильных дорог общегосударственного значения) в областях и районах республики, являются районные подрядные ремонтно-эксплуатационные предприятия (РПРЭП). На РПРЭП и дочерние (областные) ДСО ГАК «Узавтойул» распространяется действие Закона Республики Узбекистан «О предприятии (объединении)» — основного документа, регламентирующего права и обязанности предприятий и организаций в стране. Низовые производственные подразделения и предприятия производственной базы дорожного хозяйства формируются в зависимости от уровня развития сети автомобильных дорог общего пользования, их транспортно-эксплуатационного состояния и местных организационно-производственных особенностей. Проведение научно-исследовательских, проектно-изыскательских работ, а также работ по оказанию научно-технической помощи по внедрению в производство научно-исследовательских, проектно-технологических разработок и других мероприятий по ускорению научно-технического прогресса обеспечивается НИИ «Узйуллойиха».
Рис 2.1. Организационная структура Государственно-акционерной компании «Узавтойул»
Рис 2.2. Организационная структура аппарата ГАК «Узавтойул»
Рис 2.3. Типовая структура территориальной дочерней дорожно-строительной организации («Каракалпакавтойул», «Андижанавтойул», «Бухараавтойул», «Джиззакавтойул», «Кашкадарьяавтойул», «Навоийавтойул», «Наманганавтойул», «Самаркандавтойул», «Сурхондарёавтойул», «Сирдарьяавтойул», «Тошкентавтойул», «Фаргонаавтойул», «Хоразмавтойул») Отдельные комплексы работ по ремонту строительной техники и изготовлению специальных машин по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог, материально-техническому обеспечению, добыче, переработке и изготовлению строительных материалов производятся силами специализированных управлений. Городское дорожное хозяйство (городские дороги и улицы, площади, набережные, мосты, путепроводы, тоннели как элемент благоустройства) отнесено к коммунальному хозяйству - одной из отраслей непроизводственной сферы, управление которым осуществляется соответствующим городским хокимиятом. Строительство ведомственных автомобильных дорог (дорожное хозяйство промышленных предприятий, специальные подъездные пути) осуществляется по заказу предприятий на основании заключенных договоров специализированными дорожными организациями различной ведомственной принадлежности либо силами самих предприятий так же как ремонт и содержание дорог и дорожных сооружений. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |