|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Кредитование дорожных организацийКредит экономически воздействует на производство, на улучшение его организации, на ускорение внедрения достижений научно-технического прогресса. Например, чтобы выполнить производственную программу, требуются материальные ресурсы. Собственных оборотных средств на их приобретение обычно не хватает, вследствие чего предприятие обращается к заемным источникам. За полученную ссуду надо платить банковский процент, а затем полностью погасить ее в установленный срок. Но чтобы уплатить банковский процент, нужно в результате высоко организованного производительного труда получить прибыль - главный источник процентной платы за полученную ссуду. Следовательно, банковский кредит мобилизует строительную организацию на безусловное выполнение плановых показателей. Ссуды, предоставляемые банками на эти цели, подразделяются на долгосрочные и краткосрочные. Долгосрочный кредит предоставляется преимущественно на расширение основных фондов в пределах сметной стоимости соответствующих объектов за вычетом из нее собственных средств организаций, используемых на эти цели. Ссуда на новое строительство выдается в тех случаях, когда экономическим расчетом будет доказано, что она может быть возмещена в 5-летний срок с момента ввода объекта в эксплуатацию. Ссуда на внедрение новой техники, расширение и реконструкцию выдается исходя из эффективности затрат и сроков окупаемости кредитуемых мероприятий. Для получения кредита заемщики представляют в учреждение банка кредитное соглашение, в котором приводят данные об эффективности предполагаемых затрат по капитальным вложениям и о сроках погашения ссуды. Размер ежегодного кредита предусматривается в плане финансирования капитальных договоров, заключаемых между учреждением банка и организацией, которой банк открывает ссудный счет. Ссуды по долгосрочному кредиту, полученные на цели производственного и социального развития, погашаются за счет средств фонда производственного и социального развития. Краткосрочный кредит (сроком до года) предназначен главным образом для обеспечения денежными ресурсами кругооборота оборотных средств социалистических предприятий при возникновении временной потребности в дополнительных денежных средствах, поскольку сроки расходования их не совпадают со сроками реализации продукции и соответственно поступления средств. В случаях, когда сроки выполнения работ по реконструкции действующих производств, по их техническому, перевооружению, строительству новых объектов, осуществляемых за счет средств фонда производственного и социального развития, не совпадают по времени с образованием средств этого фонда, банк предоставляет на их финансирование кредит до момента восстановления фонда, но не более чем на годичный срок. Финансовые и кредитные санкции, применяемые к организациям, не выполняющим план, нарушающим финансовую дисциплину, заключаются в частичном или полном переводе их на особый режим кредитования и расчетов. В этих случаях выдача ссуд производится только под гарантию вышестоящих организаций; расчеты с однородными поставщиками за материалы и оказанные услуги осуществляют только платежными поручениями или чеками из лимитированных чековых книжек (а это возможно при наличии денег на расчетном счете). Одновременно с этим прекращается выдача ссуд по тем видам кредита, по которым допущена задержка в погашении задолженности. Виды, объемы и стоимость производства ремонтных работ, включаемых в планы, устанавливаются согласно разрабатываемой для этой цели проектно-сметной документации. Исходными данными для ее составления служат результаты проводимых структурными подразделениями ДРСО технических обследований состояния каждой дороги в отдельности. Дорожная организация представляет в учреждение банка план финансирования ремонта автомобильных дорог (с указанием отдельной строкой затрат по капитальному ремонту основных фондов дорожных организаций), справку о распределении годовой суммы затрат на ремонт по отдельным объектам и справку об утверждении сметно-технической документации на ремонтные работы. До начала финансирования банк проверяет правильность данных, указанных в этих документах, по подлинным документам дорожной организации (финансовому плану, плану ремонта в натуральном и денежном выражении, проектно-сметной документации, смете или расцененным описям работ, на которые не составляется проектно-сметная документация). Ремонтные работы по ликвидации последствий стихийных бедствий могут начинаться при наличии ведомостей дефектов, единичных расценок и в необходимых случаях - рабочих чертежей на восстановление поврежденных мостов, труб и других сооружений с последующим составлением проектно-сметной документации. Она должна быть представлена финансирующему банку не позднее чем через месяц после окончания работ. С расчетного счета дорожная организация перечисляет своим ДРСО средства, необходимые им для работы, оплачивает ресурсы, поступающие в адрес дорожной организации, содержит свой административно-управленческий аппарат. Через расчетный счет дорожная организация ведет свои взаимоотношения с государственным бюджетом, с банком по кредитным операциям, с вышестоящим органом. С расчетного счета на особый счет перечисляются амортизационные отчисления по собственным основным фондам и выполняются другие платежи. Производственным подразделениям дорожной организации в учреждении банка по месту их расположения открываются три счета: текущий счет подразделения, расчетный субсчет и ссудный субсчет дорожной организации. На текущие счета подразделений дорожная организация перечисляет средства для расчетов по заработной плате (включая премии), по социальному страхованию, по командировочным и хозяйственным расходам, по фонду материального поощрения и другие поступления непроизводственного назначения. Расчетный субсчет предназначен для осуществления расчетов ДРСО с поставщиками материалов, со сторонними организациями за оказанные услуги, для приобретения лимитированных чековых книжек и других платежей. Средства на расчетный субсчет поступают только с расчетного счета своей дорожной организации. Другие средства на субсчета не поступают. Все платежи за работы и услуги, выполненные ДРСО, зачисляются прямо на расчетный счет дорожной организации. Средства, остающиеся на субсчетах ДРСО, обратно на расчетный счет дорожной организации не возвращаются. Дорожная организация может пользоваться кредитами банка в соответствии с действующими по этому вопросу инструкциями на сезонную заготовку материалов для ремонтных работ, на оплату счетов поставщиков за материальные ценности и оказанные услуги, счетов других (подрядных) организаций за выполненные ремонтные работы на обслуживаемых дорогах и на другие цели. Для осуществления операций по краткосрочному кредитованию дорожная организация имеет ссудный счет, а ДРСО могут иметь ссудные субсчета. Юридическим лицом при получении ссуды является дорожная организация. Финансовое хозяйство дорожных организаций представляется весьма сложным в связи с многообразием выполняемых ими функций: финансовое планирование, сбор финансовых ресурсов, организация финансирования включенных в план работ, выполнение функций застройщика и исполнителя работ на принципах полного хозяйственного расчета и самофинансирования. Ключевые слова и выражения: Денежные отношения, финансовые ресурсы, банки, ПСБ, кредиторы, процентные ставки, платежеспособность, иммобилизация, акцепт, платежное требование, аккредитив, особые счета, субсчета, краткосрочный и долгосрочный кредит, финансовые операции, поощрения и санкции. Контрольные вопросы: 1. Как регулируются финансовые взаимоотношения дорожных организаций с бюджетом? 2. Основные источники финансирования работ по строительству, ремонту содержанию дорог. 3. Порядок оплаты выполненных дорожных работ. 4. Какие функции выполняют учреждения банка по контролю за расходованием средств? 5. Какие документы служат основанием для открытия финансирования в банке? 6. Как происходит оплата счетов по акцептной форме безналичных расчетов? 7. Какие преимущества и недостатки аккредитивной формы безналичных расчетов? 8. Сущность и назначение долгосрочного и краткосрочного кредита. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |