АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Пути снижения расходов и потерь по таре в торговле

Читайте также:
  1. A) роста цен, сокращения реальных остатков, повышения процентной ставки и снижения инвестиционных расходов.
  2. AHD технология: качество 720p/1080p по коаксиалу на 500 метров без задержек и потерь
  3. Cопоставление совокупных расходов и объемов производства. Крест Кейнса. Механизм достижения равновесного объёма произврдства
  4. SMFI2HO (ББ. Связь статей сметы расходов с хозоперациями)
  5. Анализ бюджета доходов и расходов
  6. Анализ доходов и расходов
  7. Анализ доходов и расходов по обычным видам деятельности, тыс. руб.
  8. АНАЛИЗ И ОЦЕНКА СОСТАВА, СТРУКТУРЫ И ДИНАМИКИ ДОХОДОВ И РАСХОДОВ
  9. Анализ издержек обращения в торговле
  10. АНАЛИЗ КОМПЛЕКСНЫХ РАСХОДОВ
  11. Анализ операционных, процентных и внереализационных доходов и расходов
  12. Анализ показателей использования труда в торговле

Расходы по таре в торговле являются одной из важных ста­тей издержек обращения. Эти расходы в силу удорожания сырья и материалов значительно возрастают. Поэтому изыска­ние внутренних резервов более эффективного ведения тарного хозяйства является одним из важных условий повышения эф­фективности торговли в целом.

Большое значение в деле эффективного ведения тарного хо­зяйства в торговле имеет организация надлежащего учета дви­жения тары на торговых предприятиях, тщательный анализ расходов, доходов и потерь по таре, постоянный контроль за сос­тоянием приемки, хранения и своевременного возврата тары та-рособирающим предприятиям, что в большой мере зависит от руководителей предприятий розничной и оптовой торговли.

Важную роль в снижении непроизводительных расходов и потерь по таре играют четко налаженная приемка тары, кон­троль за соответствием ее требованиям стандартов, проверка на­личия и правильности маркировки.

В случае выявления расхождений в количестве и качестве тары при ее приемке с товаром составляется акт по установлен­ной форме, о чем делается отметка в сопроводительном доку­менте.

На торговых предприятиях должна осуществляться также проверка цен на поступившую тару, их обоснование. При их от­сутствии или несоответствии договорам поставки следует отка­заться от ее оплаты и решить вопрос с поставщиком.

Значительные потери могут иметь место при вскрытии и хранении тары. Неквалифицированное вскрытие и небрежное хранение тары на предприятиях торговли приводит к значи­тельному удельному весу тары, требующей восстановительного ремонта. Во многих случаях тара сдается неукомплектованной, без крышек и доньев по заниженным ценам.

Поэтому соблюдение правил вскрытия, хранения и транспор­тировки позволяет возвращать тару неповрежденную по более высокой цене, а мешкотару той же категории — какой она полу­чена с товаром, что является резервом снижения затрат по таре.

Одним из важнейших резервов снижения расходов и потерь по таре является правильная организация ее возврата постав­щикам и тарособирающим предприятиям. Возврат тары осу­ществляется, как правило, силами и средствами торговых предприятий-таросдатчиков. Сокращению расходов по достав­ке порожней тары на тароремонтные предприятия способству­ет соблюдение правил погрузки и укладки тары в кузов автомо­биля, применение специальных устройств, повышающих ко­эффициент использования грузоподъемности и габаритов авто­мобиля.



При возврате многооборотной тары поставщикам использу­ется автотранспорт, осуществляющий централизованный завоз товаров. Большой эффект может быть получен за счет кольцево­го сбора тары на торговых предприятиях.

Расширение централизованного вывоза тары позволяет зна­чительно снизить транспортные расходы, улучшить качество сдаваемой тары, уменьшить потребность в автотранспорте, осво­бодить работников розничной торговли от поездок, связанных со сдачей тары. Несвоевременный и неполный вывоз тары из роз­ничной торговой сети создает дополнительные потери по таре.

Существенное влияние на размер потерь по таре оказывает небрежное оформление документов на ее выбытие. Расходные накладные на сдачу деревянной и картонной тары зачастую не выписываются при ее отправке, а если и выписываются, то в них отсутствует качественная характеристика тары (требующая ремонта или починки, размер затечности и т.п.), проставляется лишь общее количество тары. Мешки чаще всего сдаются нерас­сортированными. Это приводит к тому, что тарособирающие предприятия базы "Бакалея" и поставщики необоснованно за­нижают качество сдаваемой тары, что приводит к росту потерь по таре в торговле. Это объясняется главным образом безответ­ственным отношением к сохранности качества тары в торговле: тара часто хранится на открытом воздухе, не осуществляется предварительная подготовка ее к сдаче, занимаются ее ремон­том и сдачей некомпетентные работники, на предприятиях тор­говли отсутствуют документы, регулирующие оборот тары, ред­ко проводятся специальные занятия или семинары, неэффек­тивно действует система премирования.

К числу важнейших мероприятий по увеличению сбыта и возврата тары, снижению расходов и потерь по таре можно от­нести следующие:

‡агрузка...

строгое соблюдение стандартов при изготовлении тары, что обеспечивает соответствие ее физико-химическим свойствам то­варов, прочность при обращении и эксплуатации;

унификация типоразмеров тары, что позволяет более эффек­тивно использовать транспортные и погрузочно-разгрузочные средства;

сокращение простоев транспорта при погрузке тары за счет предварительной ее подготовки к отправке;

строительство складов и навесов для хранения тары;

расширение применения контейнеров при перевозке ряда непродовольственных товаров (тканей, одежды, обуви, галанте­реи и т.п.), что значительно снижает потребность в таре и упако­вочных материалах, повышает эффективность использования транспорта;

расширение применения тары-оборудования по ряду продо­вольственных и непродовольственных товаров, что ускоряет то-варооборачиваемость, снижает расходы на погрузочно-разгру­зочные работы и транспортировку товаров, способствует повы­шению эффективного использования;

обеспечение предприятий торговли средствами для вскры­тия тары, строгое соблюдение правил ее вскрытия, хранения и транспортировки;

систематическое проведение проверок состояния работы с тарой на торговых предприятиях с целью выявления и предуп­реждения причин потерь по таре;

своевременный возврат тары, способствующий увеличению ее оборачиваемости;

расширение в тарообороте повторно используемой тары, осо­бенно деревянной, картонной, текстильной, стеклянной, что способствует сокращению потребности народного хозяйства в тароматериалах;

утилизация отходов, сбор и реализация тары, цена которой полностью включена в цену товара, что приводит к росту непла­нируемых доходов по таре;

проведение занятий с работниками торговых предприятий по правилам оборота тары;

систематическое проведение экономического анализа расхо­дов и потерь по таре с целью предотвращения непланируемых потерь;

разработка четкой, целенаправленной системы премирова­ния работников торговли, конкретно занятых приемкой, хране­нием и возвратом тары.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 |


Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.008 сек.)