|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Самопливні трубопроводиСамопливні трубопроводи широко застосовуються на підприємствах для завантаження і вивантаження силосів, бункерів. Форма перерізу трубопроводів може бути прямокутна або кругла. Самопливні трубопроводи можуть мати складну конфігурацію в просторі і різні відгалуження. У цьому випадку в місцях розгалуження їх постачають усілякими перекидними клапанами і поворотними трубами. Основною умовою руху вантажу по самопливу є те, що кут нахилу самопливу повинен бути більшим від кута зовнішнього тертя вантажу об матеріал трубопроводу.
1.2.2.2.3 Спускні лотки Спускні лотки застосовуються для транспортування штучних і крупношматкових вантажів. При транспортуванні штучних вантажів застосовуються лотки прямокутного перерізу, кускових вантажів – напівкруглого. Необхідною умовою переміщення вантажу по лотку є перевищення кута нахилу лотка a проти кута тертя вантажу об матеріал лотка на 5…10° Якщо довжина спускного лотка велика, то швидкість руху вантажу може досягти такої величини, при якій можливе ушкодження вантажу. Щоб зменшити величину швидкості, спуск роблять із двох ділянок: один розташовують під кутом α1 > f0, що забезпечує набуття вантажем необхідної швидкості; другий – під кутом α2 > f0, що забезпечує гальмування вантажу. Для усунення удару ділянки з'єднують плавним переходом. Якщо кінцева швидкість руху вантажу більша від припустимої, на спускному лотку установлюють спеціальний гальмовий пристрій. 1.2.2.2.4 Гвинтовий спуск Гвинтовий спуск (рис. 1.23) застосовують при транспортуванні штучних вантажів по вертикалі. Спуск складається з вертикального стояка, навколо якого навитий гвинтовий жолоб. Для нормальної роботи гвинтових спусків необхідно, щоб кут заходу гвинтової поверхні був більшим від кута тертя вантажу об матеріал жолоба.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |