Ковшові норії: конструкція, основи теорії розрахунку

Ковшові елеватори набутили широкого застосування на зернопереробних підприємствах. Ковшовий елеватор або норія (рис. 1.17) складається з нескінченного тягового елемента 3 із прикріпленими до нього ковшами 4, які є робочим елементом. Тяговий елемент огинає приводний 2 і натяжний 6 барабани. Тяговий елемент із ковшами, приводний і натяжний барабани розміщуються в металевому кожусі, верхня частина якого називається головкою 1, а нижня – башмаком 7. Головка і башмак з'єднані трубами 9. Сипучий вантаж подається в башмак через один із завантажувальних носків 5. При огинанні тяговим елементом приводного барабана відбувається розвантаження ковшів і вантаж через носок 10 видаляється з головки. Для забезпечення необхідного натягу тягового елемента і запобігання висипання вантажу з ковшів нижній барабан зв'язаний з натяжним пристроєм 8.

Тяговим елементом норії є тканинні гумовані стрічки і пластинчасті ланцюги. Робочим елементом є металеві або пластмасові ковші. На зернопереробних підприємствах застосовуються ковші чотирьох типів: дрібні, середні, глибокі і ковші без дна. При установці ковшів без дна через кожні 10…15 ковшів установлюють ковші з дном. Будь-які ковші характеризуються (рис. 1.18) вильотом , висотою і шириною ковша. До параметрів ковша відносять також обсяг .

Сипучий вантаж надходить у башмак, де захоплюється і переміщається вверх по трубах ковшами. Використовують два типи завантаження ковшів: по ходу і проти ходу. При завантаженні по ходу ківш заповнюється зачерпуванням. При завантаженні проти ходу ківш засипається або зачерпується, або засипанням, або комбіновано (спочатку зачерпуванням, а потім досипанням).

Доставлений у головку норії ковшами вантаж розвантажується. Розрізняють два типи розвантаження: гравітаційне і відцентрове. Гравітаційне розвантаження має місце при швидкості тягового елемента 0,32...0,8 м/с, а відцентрове – при швидкості тягового елемента 1,0...5,0 м/с. При швидкості тягового елемента 1,0...1,8 м/с говорять про відцентрово-гравітаційне розвантаження.

Типи стандартних ковшових норій визначаються типом розвантаження (I- відцентрово-гравітаційне розвантаження; II – відцентрове розвантаження), продуктивністю т/год і висотою підняття вантажу в м, а також числом рядів ковшів (одинарна і подвійна норії). Наприклад: I – 10/30 – одинарна норія з відцентрово-гравітаційним типом розвантаження, продуктивністю 10 т/год і висотою 30м; II - 2´100/60 – подвійна норія з відцентровим типом розвантаження продуктивністю 100 т/год і висотою 60 м.

Поиск по сайту: