|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Машини безрейкового транспорту: візки, завантажувачі, автомобіліПоєднують ручні і самохідні візки, електро- і автонавантажувачі, автомобілі. Візки (рис. 1.41) застосовують для перевезення вантажів до 1000 кг і причіпних – до 3 т. При великому вантажообігу або при транспортуванні вантажу на великі відстані застосовують візки з електричним приводом або приводом від двигуна внутрішнього згоряння. Візки з електроприводом працюють від акумуляторних батарей або одержують струм від кабелів. Для пересування декількох причіпних візків застосовують спеціальні тягачі з електричними приводами або двигунами внутрішнього згоряння. Останні виконані на базі стандартних автомобільних вузлів. Візки застосовують для переміщення вантажів (переважно штучних) у горизонтальному напрямку.
Рисунок 1.41 – Акумуляторний візок Авто- і електронавантажувачі застосовують для переміщення вантажів у горизонтальному і вертикальному напрямку. Вони виготовляються вантажопідйомністю від 0,5 до 50 т. Як двигун в автонавантажувачах застосовують стандартні двигуни автомобілів, у електронавантажувачів – електродвигуни з живленням від акумуляторних батарей. Привод механізмів підйому, нахилу і зіштовхування – гідравлічний. Електронавантажувач (рис. 1.42) складається з рами, переднього (ведучого) моста, з'єднаного з електродвигуном; заднього моста; рульового керування, зв'язаного з задніми колесами; механізмів підйому, зіштовхування вантажів, нахилу вертикальної рами; гідравлічної системи з гідронасосом і двигуном для привода механізмів підйому, зіштовхування і нахилу вертикальної рами; акумуляторної батареї.
Рисунок 1.42 – Електрозавантажувач: 1 – циліндр зіштовхувача; 2 – важелі нахилу вантажопідйомника; 3 – кермовий пристрій; 4 – вантажопідйомник; 5 – мастилопровід; 6 – гідропанель; 7 – акумуляторні батареї; 8 – поворотне колесо; 9 – муфта; 10 – електродвигун переміщення навантажувача; 11 – муфта зчеплення; 12 – ведучий міст. Механізмами нахилу, підйому і зіштовхування управляють за допомогою золотникової панелі, розташованої у водія. Там же знаходяться всі прилади управління ходовим двигуном, гальмове і рульове керування. Автомобілі застосовують для переміщень вантажів на порівняно великі відстані. Їх можна розділити на власне автомобілі, тягачі, напівпричепи і причепи. Вантажні автомобілі класифікуються за вантажопідйомністю, типом кузова і прохідністю. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |