Тягові елементи

Тяговий елемент призначено для передачі руху (тягового зусилля) від привода машини до робочого (вантажонесучого) елемента. За тяговий елемент в машинах неперервної дії з тяговим органом використовують стрічки, ланцюги і канати.

Стрічки виготовляють з декількох шарів (прокладок) технічної тканини, з'єднаних між собою прошарками гуми. Для захисту прокладок від механічних ушкоджень і вологи поверхню стрічки покривають гумою. Число прокладок стрічки від 1 до 8, ширина стрічки коливається від 100 до 2000 мм.

Переваги гумових стрічок – добра гнучкість, плавність і безшумність ходу, можливість роботи при великих лінійних швидкостях, через усе вищезазначене менші витрати електроенергії. Недоліки – невелика міцність, схильність до механічних ушкоджень і зношування, неможливість транспортування гарячих вантажів.

Тип стрічки вибирають у залежності від умов експлуатації конкретної машини. Число прокладок стрічки визначають за формулою

,

де Smax – максимальний розрахунковий натяг стрічки, Н;

В – ширина стрічки, мм;

К – міцність тканини прокладок стрічки Н / мм ширини прокладок;

n – коефіцієнт запасу міцності стрічки.

Значення коефіцієнта n розраховують за формулою

n = n₀ / n_P n_HP n_T n_CT

де n₀ – номінальний запас міцності; при перевірочних розрахунках на максимальне навантаження n₀ = 7; при розрахунку на навантаження сталого режиму n₀ = 5;

n_P – коефіцієнт режиму роботи конвеєра за часом і за продуктивністю;

n_HP – коефіцієнт нерівномірності навантаження прокладок, залежить від числа прокладок;

n_T – коефіцієнт, що враховує вплив конфігурації траси конвеєра;

n_CT – коефіцієнт міцності стикових з'єднань кінців стрічки.

Приклад. Необхідно розрахувати коефіцієнт запасу міцності стрічки при максимальному навантаженні для конвеєра, що працює в досить важких умовах, кількість прокладок стрічки – 3, конвеєр похило-горизонтальний, тип стику стрічки – скобами або шарнірами.

n = n₀ / n n_HP n n_CT = 7/0,85 ∙ 0,95 ∙ 0,85 ∙ 0,85 = 12

Масу 1 м стрічки приблизно визначають за формулами

q_Л = (10...12) ∙ В

або

q_Л = 1,1 ∙ В (1,25 ∙ i + δ₁ + δ₂)

Ширину стрічки В розраховують у залежності від типу машини (стрічковий конвеєр, норія …), її продуктивності і характеристик вантажу, що транспортується.

Ланцюги. Як тяговий елемент ланцюг використовують у різних ланцюгових конвеєрах, а також у вантажопідйомних механізмах. За способом виготовлення ланцюги можуть бути звареними, штампованими, кованими і литими. За конструкцією ланцюги бувають круглоланкові зварені, пластинчасті і спеціальної конструкції.

До переваг ланцюгів відносять можливість передачі будь-яких необхідних на практиці тягових зусиль, незалежність переданого тягового зусилля від переданого натягу ланцюга, тому що зусилля передається зачепленням (а не тертям). До недоліків ланцюгів відносять схильність шарнірів або місць стикування ланок підвищеному зношуванню під дією сил тертя, порівняно висока вартість, велика маса.

При проектуванні типорозмір ланцюгів підбирають за руйнівним навантаженням:

S_РАЗР = S_max ∙ n

де S_max – максимальний натяг ланцюга, отриманий при розрахунку, Н; n – узагальнений запас міцності ланцюга (значення n приймають у залежності від умов роботи конвеєра: для горизонтального конвеєра n = 6…7, для конвеєрів, що мають похилі ділянки, n = 8…10, для розбірних ланцюгів на підвісних конвеєрах n = 10…13.

Сталеві канати. Застосовуються у вантажопідйомних машинах і деяких машинах безперервної дії. Сталеві канати виготовляють з високоякісного сталевого дроту. Дріт звивають у пасма, а пасма – у канат навколо металевого або органічного сердечника.

До переваг канатів у порівнянні з ланцюгами відносять значно меншу масу і вартість при одному і тому припустимому навантаженні, відсутність шарнірів, що полегшує догляд за канатами. До недоліків варто віднести велику твердість (внаслідок чого блоки і барабани повинні бути більшого діаметра), подовження канатів у процесі роботи, що обмежує можливості застосування з у машинах безперервної дії з тяговим органом.

Поиск по сайту: