Основні параметри підйомно-транспортних машин

1. Траса переміщення.

2. Робоча швидкість переміщення.

3. Продуктивність ПТМ.

4. Потужність привода ПТМ.

5. Питомі витрати енергії на переміщення.

1. Траса переміщення визначається умовами виробництва, а саме технологічним процесом, розмірами устаткування, місцем завантаження і розвантаження переміщуваного вантажу. Іноді говорять просто про відстань і висоту переміщення вантажу.

2. Робоча швидкість транспортування залежить від фізико-механічних властивостей вантажу, що транспортується, а також конструкційних особливостей обраного устаткування. Основною вимогою при виборі робочої швидкості є забезпечення незмінності вантажу при транспортуванні.

3. Продуктивність ПТМ – це кількість вантажу, що установка переміщує за одиницю часу. Продуктивність ПТМ залежить від характеру переміщуваних вантажів (тобто здійснюється потоком або окремими порціями). Розрізняють продуктивність технічну Q, тобто максимально можливу для конкретної машини, а також експлуатаційну Q_Е, що враховує можливості використання машини за часом її чистої роботи:

Q_Е= Q∙ k_BP,

де k_BP – коефіцієнт використання машини в часі.

Технічна продуктивність машини безперервної дії визначається при русі потоку вантажів. Наприклад, по конвеєру рухається вантаж зі швидкістю v. Позначимо кількість вантажу на 1м конвеєра через q. Тоді продуктивність машини безперервної дії буде визначатися за формулою:

Q = q ∙ V,

де [q] = кг/м;

[V] = м/с,

[Q] =

або т/год.

Для різних типів конвеєрів q визначається різним способом:

а) при русі вантажу суцільним потоком:

q = F ∙ ψ_пл ∙ r,

де F – теоретично можлива площа поперечного перерізу вантажу на конвеєрі, м²;

y_пл – коефіцієнт використання площі поперечного переріза вантажу;

r – густина вантажу.

б) при переміщенні вантажу порціями, наприклад, у ковшах. При цьому

q = i ∙ ψ_об ∙r / a,

де i – об’єм ковша, м³;

y_об – коефіцієнт об'ємного заповнення вантажем ковша;

а – відстань між ковшами.

в) при переміщенні на конвеєрі штучних вантажів:

q = G / a,

де G – вага штучного вантажу;

а – відстань між центрами ваги штучних вантажів.

4. Потужність приводу ПТМ визначається як його робота за 1 сек, при якій забезпечується технічна продуктивність машини.

Потужність двигуна складається з потужності, що витрачається на підняття вантажу і на подолання шкідливих навантажень (тертя в підшипниках):

N = N_П + N_В,

, g = 10 м/с² Þ кВт

де Н – висота підняття вантажу.

де V – швидкість переміщуваного вантажу;

S W_ВР – сума шкідливих навантажень.

5. Питомі витрати енергії на переміщення використовуються для оцінки і порівняння роботи різних типів ПТМ і їх енергоємності:

,

де N – розрахункова потужність привода;

L_ПР – приведена довжина транспортування.

Поиск по сайту: