|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
ФранцияМеры Правительство Франции в рамках многосторонних встреч по вопросам охраны окружающей среды Grenelle de l' Environnement утвердило амбициозный план действий: 1) При покупке новых электромобилей в 2012 году начисляется супербонус в размере 5 000 евро, при условии что уровень выбросов CO2 составляет не более 60 г/км При этом сумма выплаты не может превышать 20% от покупной цены транспортного средства с учетом НДС плюс стоимость аккумуляторной батареи в случае аренды. Для гибридных автомобилей с уровнем выброса углекислого газа до 135 г/км предусмотрен бонус в размере 2 000 евро. 2) Владельцы электрических и гибридных автомобилей освобождаются во Франции от уплаты налога на автомобили юридических лиц. Ставка налога варьируется от 2 евро за каждый грамм выбросов автомобилей с уровнем вредных выбросов менее 100 г/км до 19 евро за каждый грамм выбросов автомобилей с уровнем вредных выбросов более 3) Выделение 250 млн. евро на льготные кредиты в рамках «Автомобильного пакта» (Auto Pact). 4) Координация госзакупок электромобилей. До 2015 года государство приобретет до 100 тыс. автомобилей. 5) Привлечение инвестиций для реализации инновационных и научно-исследовательских программ с целью проверки новых концептуальных электромобилей и поддержки инновационных идей. Рынок объемом 50 тыс. электромобилей был поделен между ведущими игроками на рынке электромобилей Франции (La Poste, EDF-GDF, Suez, Veolia, State, и проч.). Благодаря госзакупкам и частным покупателям к 2015 году объем рынка может составить более 100 тыс. электромобилей. 6) Финансовая помощь на развитие инфраструктуры заправочных станций для транспортных средств с низким уровнем выбросов углекислого газа. Первым шагом на пути к решению этой проблемы стало подписание 13 апреля 2010 года соглашения о развитии указанной инфраструктуры между компетентными Министрами Правительства Франции, муниципальными властями 13 регионов и владельцами крупнейших промышленных предприятий. Для стимулирования инвестиций Правительство Франции профинансирует до 50% работ по строительству заправочных станций муниципальными властями, органами или заинтересованными сторонами. Для достижения поставленной цели в общей сложности было выделено 50 млн. евро. С 2012 года строительство новых зданий и предприятий будет планироваться с учетом необходимости оснащения заправочных станций. В кондоминиумах арендаторы получат право строить заправочные станции для электромобилей с возможностью передачи их в собственность. Франция и Германия совместно разрабатывают технический проект единообразных заправочных станций на территории ЕС. В настоящий момент данный проект обсуждается с другими странами - членами ЕС. 7) Для усиления позиций на рынке электромобилей при содействии компании Renault государство построит завод по производству аккумуляторных батарей во Флене (Ивелин) с проектной мощностью свыше 100 тыс. батарей в год. На разработки в области электромобильных технологий правительством выделено 90 млн. евро. Из внутриминистерского фонда будут выделены средства на проведение научных исследований по двум направлениям: разработка технологии производства аккумуляторных батарей и электрических и гибридных автомобилей. В дополнение к вышеизложенному, Министерство экологии, устойчивого развития, транспорта и жилищного хозяйства Франции подготовило рекомендательные правила, которые впоследствии будут иметь обязательную силу. Данные правила предусматривают изоляцию подземных заправочных станций для электромобилей, поскольку в настоящий момент конструкции подземных парковок Франции не приспособлены для заправки электромобилей. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |