|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Общая ситуация. Основные аргументы испанского правительства в поддержку Королевского указа 648/2011 от 9 мая 2011 годаОсновные аргументы испанского правительства в поддержку Королевского указа 648/2011 от 9 мая 2011 года, регулирующего прямое субсидирование покупки электромобилей в рамках Программы Мероприятий, осуществляемой в соответствии с Комплексным планом поддержки распространения в Испании электромобилей с 2010 по 2014 годы, включают следующее: 1) С точки зрения промышленного развития распространение электромобилей обеспечит новые возможности их изготовителям, а также производителям комплектующих деталей и предприятиям сектора электроники, информационных технологий и связи, что, помимо прочего, повысит добавленную стоимость разработанной и произведенной в Испании продукции, одновременно повышая ее конкурентоспособность на международном рынке. 2) Исходя из более широкой перспективы экономического развития, правительство заявило, что электромобили помогут в создании новых предприятий, связанных с организацией заправочных/электрозаправочных станций, а также в разработке новых моделей, предусматривающих, например, поставку и использование аккумуляторных батарей. 3) Что касается защиты окружающей среды, правительство также подчеркнуло эффективность электромобилей в плане снижения выбросов парниковых газов и сокращения локальных загрязнений, как атмосферного, так и акустического характера. В своей аргументации правительство отмечало двойную пользу электромобилей: сокращение выбросов CO2 в энергетическом секторе необходимо рассматривать в сочетании с сокращением атмосферных выбросов в транспортном секторе. В этом плане объем выбросов CO2 зависит от топлива, из которого производится электричество для подзарядки аккумулятора. Это означает, что реализация в энергетике тех курсов и линий, целью которых является поддержка смешанного энергопроизводства и сокращение выбросов CO2, обеспечит более высокую экологическую эффективность транспортного сектора при условии широкого распространения электромобилей. Большое преимущество подзарядки аккумуляторов электрических и гибридных автомобилей, заключается в том, что она позволяет осуществлять энергопотребление в любое время по выбору, чего не происходит при других условиях потребления электроэнергии. Таким образом, расходом электроэнергии можно управлять по всей электросети в целом. Возможность управления энергопотреблением позволяет использовать часы умеренной нагрузки электросети, а следовательно: · повышает эффективность электросети в целом, выравнивая график нагрузки на электросеть; · способствует оптимизации существующей инфраструктуры, поскольку не требует производства дополнительных объемов электричества для обеспечения частного потребления электроэнергии электромобилями, число которых могло бы составить 25% от общего количества испанского автотранспорта; · такая новая динамика потребления электроэнергии позволила бы оптимизировать привлечение инвестиций и снизить стоимость электричества; · а также позволит обеспечить более широкое использование возобновляемых источников энергии в периоды умеренного энергопотребления без создания риска дестабилизации системы. Кроме того в числе своих аргументов правительство Испании указало на тот факт, что все страны – члены ОЭСР принимают программы в поддержку распространения электромобилей, целью которых является содействие повышению энергетической эффективности и сокращению выбросов CO2 и загрязнению городов при снижении нефтяной зависимости и поощрении использования местных источников энергии. Помимо технологических, промышленных и экологических преимуществ, разные страны отмечают социальный аспект использования электромобилей: они удовлетворяют важную потребность городских жителей в транспортном обеспечении/возможности мобильного передвижении.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |