АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Общая ситуация. В основе предлагаемых изменений лежат интересы государства в сфере обеспечения приоритетного и оперативного решения проблем в области охраны здоровья и

Читайте также:
  1. PR-консалтинг в кризисных ситуациях.
  2. Sum total общая сумма
  3. А30. Эллинистический Египет (общая характеристика социально-экономических и политических отношений).
  4. А31. Держава Селевкидов (общая характеристика социально-экономических и политических отношений).
  5. Абсолютизм. Общая характеристика. Особенности стиля. Используемые композиционные решения, конструктивные элементы и строительные материалы. Ключевые здания. Ключевые архитекторы.
  6. Аварийная ситуация №2 – разгерметизация в области парогазовой части колонны.
  7. Акции и акц. кап-л: общая хар-ка, фундаментальные св-ва, доходность.
  8. Анализ структуры и системы управления организации, общая характеристика
  9. Аналитическая профессиограмма и общая схема профотбора
  10. Архитектура кхмеров. Общая характеристика. Особенности стиля. Используемые композиционные решения, конструктивные элементы и строительные материалы. Ключевые здания.
  11. Банк тестовых заданий по специальности «ПСИХИАТРИЯ» для студентов 5-го курса факультета «Общая медицина» (русское отделение)
  12. Банки, общая характеристика.

В основе предлагаемых изменений лежат интересы государства в сфере обеспечения приоритетного и оперативного решения проблем в области охраны здоровья и окружающей среды путем сокращения объемов вредных выбросов в атмосферу благодаря диверсификации источников энергии и борьбе с последствиями глобального потепления, возникающими в результате использования ископаемого топлива.

Италия стремится использовать выделяемые ЕС средства и государственное финансирование на развитие инфраструктурных сетей в качестве средства модернизации дорожной и градостроительной системы с целью продвижения научных исследований в области высоких технологий и адаптации технологий в государственном и частном секторе.

Итальянские политические деятели работают над принятием законодательства, предусматривающего и способствующего развитию экономической деятельности в автомобильной отрасли страны.

Люксембург

При покупке электромобилей (или других транспортных средств с уровнем выбросов CO2 до 60 г/км) до 31 декабря 2011 года начисляется премия в размере 3 000 евро (PRIMe CAR-e). При этом для получения премии покупатель должен заключить договор на покупку электроэнергии, полученной из возобновляемых источников.

Нидерланды

Электромобили не облагаются ни регистрационным, ни ежегодным дорожным налогом. Другие автомобили, включая гибридные модели, также не облагаются указанными налогами, при условии, что содержание вредных веществ в их выхлопах составляет менее 95 г/км (дизель) или 110 г/км (бензин), соответственно.

 

Португалия

Меры

Реагируя на нефтяной ценовой шок 2008 года в сочетании с глобальным экономическим кризисом и растущим осознанием необходимости предотвращения климатических изменений и выполнения иных экологических требований, Португалия приступила к осуществлению мер по сокращению зависимости от зарубежных поставок энергии и стимулированию внутреннего энергопроизводства с использованием «чистой энергии», включая реализацию схемы поощрения владельцев при переходе с автомобилей, использующих двигатель внутреннего сгорания, на электромобили. В этих условиях в стране принимается к реализации программа MOBI.E, поощряющая использование электромобилей, а также осуществляется строительство сети электрозаправочных станций, которая в конечном итоге вырастет в общенациональную, ориентированную на потребителя инфраструктуру, доступную в любой точке страны и способную обеспечить обслуживание автомобилей любых марок, открытую всем операторам и позволяющую рассматривать электромобили в качестве альтернативы автодорожному транспорту, использующему ископаемые виды топлива.

Меры, принятые Португалией в рамках Национальной Энергетической Стратегии, включают:

1) Создание первой в мире общенациональной сети электрозаправок электромобилей: с ее созданием Португалия надеется за счет широкого использования электромобилей резко сократить импорт топлива, а также содействовать освоению дополнительных объемов экологичного электричества, производство которого будет осуществляться в течение нескольких следующих десятилетий.

2) Разработка плана по замене к 2020 году 10 процентов всего автотранспорта на электромобили.

3) Реализация различных мер стимулирования приобретения электромобилей, включая налоговые льготы, налоговую скидку в размере 5000 евро на первые 5000 проданных электромобилей, плюс поощрение в сумме 1500 евро владельцам машин с двигателем внутреннего сгорания в качестве частичной оплаты при покупке электромобилей. Кроме того, покупателям электромобилей предоставляется льгота по налогу на доходы, максимальный размер которой составляет 30%.

4) Электромобили не облагаются ни транспортным, ни ежегодным дорожным налогом. А владельцы гибридных автомобилей пользуются 50% льготой при уплате регистрационного налога.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)