Тренировки на авиационных тренажерах

52. Начальник медицинской службы части участвует в прове-дении тренировок отдельных летчиков (курсантов) на авиацион­ных тренажерах. Это позволяет инструктору совместно с началь­ником медицинской службы точнее оценить уровень их подготов­ленности с учетом степени и динамики нервно-психического напря­жения во время выполнения упражнений. Начальнику медицин­ской службы части целесообразно участвовать в тренировках:

— молодых летчиков, недавно прибывших в часть или отра­батывающих на тренажере новые для них упражнения;

— приступающих к отработке наиболее сложных видов по­летов;

— имевших длительный перерыв в полетах;.

— отстающих в летной подготовке или в переучивании на но­вый тип самолета и допускающих грубые ошибки при выполне-нии полетов.

33.Задачами начальника медицинской службы части при про-ведении тренировок на авиационном тренажере являются:

— изучение.индивидуальных..особённостей поведения летчиков (курсантов) при выполнении различных полетных, заданий (эле­ментов полета) и при действиях в особых случаях;

— определение уровня и динамики нервно-психического на­пряжения в процессе тренировок по показателям частоты пульса, минутного объема и частоты дыхания, резервов внимания, реги­стрируемых с использованием аппаратуры типа «Физиолог-М» и оцениваемых по пределам их допустимых значений (приложе­ние 5);

— предоставление инструктору результатов анализа поведен­ческих реакции и показателей нервно-психического напряжения для выработки совместного заключения об уровне профессиональ-ной готовности летчика(курсанта)к полету или к отдельному его этапу.

— обучение _летного состава приемам самоконтроля и саморегуляции при выполнении полетного задания.

Сведения о функциональном состоянии, полученные в процес­се тренажной подготовки, принимаются во внимание при органи­зации лечебно-профилактических и реабилитационных меро­приятий.

54. При анализе психофизиологических реакций летчиков во время тренировок на тренажерах следует учитывать сле­дующее:

— высокое и нестабильное нервно-психическое напряжение при низком качестве деятельности свидетельствует о неподготов­ленности летчика к выполнению данного упражнения;

— высокое нервно-психическое напряжение даже при хоро­шем качестве выполнения упражнения указывает на недостаточ­ное закрепление отрабатываемых навыков и необходимость в дальнейших тренировках;

— выявление у летного состава признаков недостаточности или избыточности питания или его несоответствия условиям лет­ной деятельности *.

57. Недостатки в питании летного состава, выявленные в про­цессе медицинского контроля, и предложения по их устранению докладываются командирам авиационной и авиационно-техниче-ской частей и вышестоящему начальнику медицинской службы, а также доводятся до сведения начальника продовольственной службы.

58. Начальник медицинской службы части является ответ­ственным за медицинский контроль питания летного состава. К контролю за питанием он привлекает медицинскую службу авиационно-технической части и руководит ее работой. В обязан­ности начальника медицинской службы части входят:

— участие в составлении раскладок с учетом особенностей предстоящих полетов;

— санитарно-гигиенический контроль за организацией пред­полетного питания в летной столовой и на аэродроме, а также за водообеспечением на аэродроме;

— медицинский контроль за организацией бортового питания и водообеспечения экипажей самолетов;

— медицинский контроль за комплектованием водно-пищевых групп аварийных запасов в НАЗ и БАЗ;

— участие в организации диетического питания и составлении соответствующей раскладки, инструктаж персонала столовой и лиц летного состава по вопросам диетического питания;

— выявление отклонений в физическом состоянии и здоровье летного состава, обусловленных недостатками в организации питания, и принятие мер по их устранению;

— санитарно-просветительная работа с летным составом и членами семей по вопросам рационального питания.

59. Начальник медицинской службы авиационно-технической части осуществляет контроль за питанием летного состава под руководством начальника медицинской службы авиационной части.

В его обязанности входят:

— санитарно-гигиенический контроль за доброкачественностью продуктов, поступающих для довольствия по летной норме, бор­тового питания и аварийных запасов, а также для питания на по­левых аэродромах;

— санитарно-гигиенический контроль за состоянием летной и летно-технической столовых, перевозкой и хранением пищевых продуктов, приготовлением и раздачей пищи, а также за состоя­нием здоровья обслуживающего персонала;

— разработка и проведение мероприятий по предупреждению пищевых отравлений и токсикоинфекций;

— Особенности питания лиц с избыточной массой тела изложены в прило­жении 7.

2 Зак. 6165 17

за 1,5—2 ч до вылета. Выполнение полетов сразу после обильного приема пищи не рекомендуется.

63. Пища, выдаваемая на аэродроме в соответствии с установ­ленным режимом питания, должна полностью удовлетворять гигие­ническим требованиям предполетного питания. Готовая пища на аэродроме может храниться не более 2 ч с момента ее приготов­ления.

64. Весь летный состав должен быть обучен правилам приема пищи и питья в длительном полете. Необходимо разъяснять лет­ному составу недопустимость использования в полете продуктов и напитков, не входящих в бортовой паек.

65. Для питания летного состава на необорудованных (поле­вых) аэродромах могут использоваться суточные рационы из кон­сервированных и концентрированных продуктов в соответствии со специальной нормой, определенной приказом министра обо­роны СССР.

66. Пища для летного состава, получающего диетическое пи­тание, должна приготовляться из продуктов летного пайка с ис­ключением из меню по медицинским показаниям отдельных ви­дов продуктов. При этом следует учитывать характер летной ра­боты и состояние организма летчика, чтобы не допустить сниже­ние его работоспособности из-за недостаточности питания.

Поиск по сайту: