 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Маркировка
На шейке с одной стороны рельса в горячем состоянии выкатывают выпуклую маркировку, содержащую:
- обозначение предприятия изготовителя (Т – НТМК, К – КМК);
- период изготовления (месяц римскими цифрами и год арабскими цифрами);
- тип рельса;
- направление прокатки (стрелка в направлении прокатки);
- дополнительно допускается выкатывать не более 4 знаков в виде выпуклых точек диаметром 2-3 мм (для идентификации номера бригады).
Например: Т VI 07 Р65 → ××
Знаки маркировки должны быть высотой 30-40 мм и выступать на 1-3 мм.
Кроме того, на шейке каждого рельса на той же стороне, где выкатана выпуклая маркировка, клеймом наносится маркировка в виде вдавленных знаков, содержащая:
- шифр плавки;
- условное обозначение контрольных рельсов;
- условное обозначение термоупрочненных рельсов.
Шифр плавки включает:
- обозначение способа выплавки (К – конвертерное производство, Э – электропечное производство);
- условное обозначение стали (Х – низколегированная, V – микролегированная ванадием, Т – микролегированная титаном);
- обозначение сталеплавильного агрегата и номера плавки.
Условное обозначение контрольных рельсов включает:
- индекс «1» - для рельсов, полученных из подусадочной части слитков или непрерывно-литых заготовок, соответствующих началу разливки;
- индекс «Х» - для рельсов, полученных из данной части слитков или непрерывно-литых заготовок, соответствующих концу разливки.
Условное обозначение термоупрочненных рельсов выполняется в виде знака «О».
В торец каждого рельса в холодном состоянии клеймом наносят шифр плавки. В области головки также наносят приемочные клейма:
- ОТК предприятия-изготовителя;
- инспекция ОАО «РЖД» или другого потребителя.
На все принятые рельсы наносят маркировку несмываемой краской:
- В – голубой цвет;
- Т1 – светло-зелёный цвет;
- Т2 – желтый цвет;
- Н – белый цвет.
Маркировку краской производят
- на торец рельса – обведением контура головки с приемочными клеймами;
- на поверхности головки и шейки – поперечной полосой шириной 15-30 мм на расстоянии 0,5-1,0 м от торца с приемочными клеймами.
Рельсы, предназначенные для укладки на кривые участки пути, дополнительно маркируют несмываемой краской цвета, соответствующего категории рельса:
· одно перо подошвы на торце рельсов длиной 24,92 и 12,46 мм;
· оба пера подошвы на торце рельсов длиной 24,84 и 12,42 м.
Допускается дополнительная маркировка несмываемой краской рельсов разной длины, изготовляемых для стрелочных переводов и других целей. Форму, цвет краски и место нанесения маркировки устанавливают соглашением сторон.
Поиск по сайту: