|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Орнитологическое обеспечение безопасности полётовПтицы совершают сезонные перелеты по так называемым экологическим руслам – относительно благоприятным по условиям ориентации, отдыха и питания местам. В связи с этим существовала теория, согласно которой птицы летят по узким и строго фиксированным маршрутам – пролетным путям. Многие специалисты придерживались иного мнения и считали, что птицы летят широким фронтом. Последние исследования показали справедливость обоих взглядов – пролет птиц идет, как правило, широким фронтом, на фоне которого прослеживаются узкие маршруты, где отмечается повышенная концентрация перелетных птиц. Орнитологическая обстановка – совокупность условий, создавшихся в определенном районе из-за наличия в нем птиц, влияющих своей жизнедеятельностью на безопасность полетов самолетов. Наибольший интерес представляет орнитологическая обстановка в районе аэродрома, так как в этом районе самолет, совершая взлет, набор высоты, полет по кругу, снижение и посадку, находится продолжительное время на малых высотах (до 1000 м), т. е. на тех высотах, где преимущественно совершают перелеты птицы. Для оценки орнитологической обстановки используются: – карта-схема, на которой наглядно отображены особенности орнитофауны, обусловленные различиями ландшафта, кормовыми условиями, наличием озер рек и т. п; карты-схемы составляются обычно для районов аэродрома и полетов самолетов, на них наносятся места массовых гнездований и кормежек птиц, маршруты регулярных перелетов с мест гнездовья к мостам кормежек и обратно, время и преобладающие высоты полетов; кроме орнитологических данных на карту-схему наносятся установленные маршруты и высоты полетов самолетов, что дает возможность определить места наиболее вероятной встречи самолета с птицами и предупредить об этом руководящий и летный состав; – график годовой и суточной активности птиц, составленный по результатам многолетних орнитологических наблюдений и наглядно отображающий периоды года и время суток, когда отмечаются наиболее активные полеты птиц и, следовательно, возникает наибольшая вероятность столкновения самолетов с ними; такие графики дают возможность планировать периоды полетов самолетов, наиболее безопасные в орнитологическом отношении. Исходной информацией для оценки орнитологической обстановки являются фактические данные о перелетах. Данные о фактической и ожидаемой орнитологической обстановке доводятся до руководящего и летного состава. Активным методом улучшения орнитологической обстановки является проведение ряда мероприятий по изменению экологических условий в неблагоприятном для птиц направлении, а также по отпугиванию птиц от аэродрома. Сюда относятся мероприятия по ликвидации в окрестностях аэродрома источников корма для птиц (ликвидация свалок пищевых отходов, уничтожение мышевидных грызунов и насекомых путем обработки территории ядохимикатами, замена растительного покрова трапами с несъедобными семенами) и созданию условий, неблагоприятных для гнездования (вырубка кустарников, защита чердачных окон и дымоходов металлическими сетками, окуривание нежилых построек и арочных укрытий дымами со слабой концентрацией ядов). Отпугивание птиц с аэродромов осуществляется с помощью акустических, биологических и химических средств (репеллентов). Наиболее распространен акустический способ отпугивания, который основан на транслировании через мощные динамики тревожных криков птиц, предварительно записанных на магнитофонную ленту. Акустические установки могут быть исполнены в двух вариантах — стационарном и подвижном. При стационарном варианте вдоль ВПП устанавливается ряд динамиков. Установка включается с CДП (КДП). Подвижная установка монтируется на автомашине, которая патрулирует по аэродрому или по мере необходимости высылается руководителем полетов к местам скопления птиц. Для повышения эффективности акустических установок рекомендуется во время трансляции тревожных криков открыть стрельбу из ракетниц или охотничьих ружей, что может применяться и как самостоятельное средство для отпугивания. За рубежом в опытном порядке для отпугивания птиц от аэродрома используются дрессированные хищные птицы, а также летающие искусственные модели этих хищников. Значительное улучшение орнитологической обстановки в районе аэродрома достигается при осуществлении комплекса мер, направленных как на изменение условий существования птиц на длительное время, так и на кратковременное их отпугивание. Вопросы для самопроверки: 1. Что называется орнитологической обстановкой? 2. Что используется для оценки орнитологической обстановки? 3. Какие мероприятия проводятся для отпугивания птиц на аэродроме? 4. С помощью каких средств проводятся мероприятия проводятся по отпугиванию птиц на аэродроме?
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |