Основные значения главных изобарических поверхностей

Закономерное падение атмосферного давления с высотой в целях обеспечения безопасности полетов используется для вертикального эшелонирования на авиационных трассах. Высота полета на эшелоне выдерживается с помощью барометрического высотомера, который по существу представляет собой чувствительный барометр-анероид, шкала которого проградуирована по барометрической формуле для стандартной атмосферы. Это означает, что полет осуществляется по изобарической поверхности (при постоянном давлении).

Неравномерное по высоте залегания изобарических поверхностей приводит к тому, что высота полета самолета вдоль заданного эшелона будет меняться в зависимости от изменения высоты изобарической поверхности, вдоль которой летит самолет. Так, над циклоном высота полета будет ниже высоты заданного эшелона, над антициклоном – выше. Это следует учитывать при определении безопасного эшелона и при полетах на высотах, близких к практическому потолку самолета.

Для устранения влияния изменения давления в показания прибора вводится поправка. Перед взлетом самолета она вводится путем установления стрелки прибора на нулевое деление, что соответствует давлению на уровне ВПП взлета.

Для учета давления в аэропорту посадки на борт самолета передается давление воздуха, приведенное к уровню ВПП. Это давление устанавливают на барометрическом высотомере, после чего прибор будет показывать высоту относительно ВПП посадки.

Ошибка в определении давления на уровне ВПП дает неправильные показания высотомера, при этом иногда существенные, угрожающие безопасности посадки. Так, ошибка в 5 мм рт.ст. даст ошибку в определении высоты примерно 50 м, что при сложных метеорологических условиях может привести к столкновению самолета с землей.

Для измерения давления применяют чашечный барометр, высота столба ртути в котором измеряется в миллиметрах; барометр-анероид.

При метеорологическом обеспечении полетов используется следующая информация о давлении: QFE, QFF, QNE, QNH.

QFE (Question field elevation) – давление на уровне аэродрома или порога ВПП.

QFF (Atmospheric pressure converted to mean sea level or barometric pressure setting at mean sea level) – атмосферное давление, приведенное к среднему уровню моря.

QNE (Question normal elevation – standart pressure) – стандартное атмосферное давление по стандартной атмосфере.

QNН (Question normal height – sea level pressure) – атмосферное давление, приведенное к среднему уровню моря по условиям стандартной атмосферы.

В сводках о фактической погоде в сводках METAR /SPESI указывается давление QNН. В местных регулярных и специальных сводках указывается информация о давлении QNН и QFF в гектопаскалях, а при потребности QFE в мм рт.ст.

На аэродромных метеорологических станциях определяется также минимальное давление на маршруте (при полетах ниже нижнего эшелона).

Вопросы для самопроверки:

1. Что называется атмосферным давлением и в каких единицах оно измеряется?

2. Как осуществляется переход от одних единиц измерения давления к другим?

3. Что называется барическим градиентом, барической тенденцией?

4. Какие выводы можно сделать из основного уравнения статики?

5. Что называется барической ступенью?

6. Как изменяется величина барической ступени с высотой?

7. В каком воздухе давление с высотой убывает быстрее: в теплом или холодном?

8. Что называется изобарой?

9. Что называется изобарической поверхностью?

10. Что называется геопотенциалом?

11. Каким образом изменяется высота изобарической поверхности над циклонами (антициклонами), областями холода и тепла?

12. Назовите основные формы барического поля и дайте определения.

13. Что такое давление QFE, QFF, QNE, QNH?

14. Какое давление указывается в сводках фактической погоды на аэродроме?

Поиск по сайту: