Особые явления текущей и прогнозируемой погоды (W’W’)

В случае необходимости за TS должны сразу же следовать без интервала соответст­вующие буквенные сокращения для обозначения любых наблюдаемых осадков – TSGRRA.

FZ (Freezing – замерзающий) – Supercooled – переохлажденный (FZFG, FZDZ, FZRA)

3) Осадки, явления поводы или их сочетания:

DZ – Drizzle – морось

RA – RAIN – дождь,

SN – Snow– снег

SG – Snow grains –снежные зерна

IС – Diamond dust – ледяные иглы (алмазная пыль)

РЕ – Ice pellets – ледяной дождь (ледяные шарики)

GR (grains) – Hail – град (сыпаться градом)

Буквенное сокращение GR используется для сообщения града только тогда, когда диа­метр самых крупных образований составляет 5 мм и более.

GS (Grains soft) - Small hail and/or snow pellets - мелкий град или снежная крупа (в хо­лодное время)

BR (brume) – Mist – дымка

FG – Fog – туман

F U (fume) – Smoke – дым

VA – Volcanic ash – вулканический пепел

DU – Widespread dust – пыль (обложная)

SA – Sand – песок

HZ – Haze – мгла

PO – Well developed dust/sand – четко выраженные пыльные (песчаные) вихри

SQ – Squalls – шквалы – если при скорости ветра 8 м/с (16 узлов, 32км/ч) наблюдается внезапное увеличение скорости до 11м/с (22 узлов, 44км/ч) или более и продолжается не менее 1 минуты.

SS – Sandstorm – песчаная буря

DS – Duststorm – пыльная буря

8 – N_sN_sN_sh₅h_sh_s или VVhxhxhx – количество и высота облаков или вертикальная видимость.

NNN – количество облаков в слое (массиве). Кодируется трехбуквенными сокращениями:

SKC – Sky clear – ясно

FEW – несколько, мало (1-2 окт)

SCT – scattered-разбросанные (рассеянные) облака (3 – 4 окт)

BKN – Broken – значительная (разорванная) облачность (5 – 7 окт)

OVC – Overcast – сплошная облачность (8 окт)

h_sh_sh_s – высота нижней границы слоя (массива) облаков указывается в цифрах кода. Чтобы перевести цифры кода в метры, их следует умножить на 30, в футы – на 100 (1 фут = 0,3 м).

На горных аэродромах, если основание облачного слоя находится ниже уровня аэродрома, h_sh_sh_s кодируется ///.

Форма облаков указывается только для:

– кучево-дождевых (Cumulonimbus) – СВ

– мощно-кучевых (Towering cumulus) – TCU. Это летняя разновидность кучевых облаков (Cumulus congestus), которые очень часто переходят в кучево-дождевые грозовые (Towering – башенкообразный; высокий, растущий)

VV – Vertical visibility – VER VIS – вертикальная видимость включается в сводку, если невозможно определить состояние неба (в туманах, осадках и пыльных бурях), но имеется информация о вертикальной видимости.

VV/// – данных о VV нет, но VV000 – VER VIS менее 30 м.

9 – (M)TT/(M)TdTd – температура воздуха и точка росы, сообщаются в целых градусах
Цельсия. Перед значениями ниже 0°С должна передаваться буква М (minus).

10 – QPhPhPhPh – QNH (давление, приведенное к уровню моря по стандартной атмосфере) – в гектопаскалях – НРа;

Q – указатель группы. Например: Q1003

Если в соответствии с национальным решением и производственной необходимостью в качестве единиц измерения используются дюймы ртутного столба, то перед группой дав­ления вместо буквы Q должна стоять буква А, за которой без интервала передается значе­ние QNH сточностью до сотых долей дюйма (1 дюйм = 25,4 мм рт.ст.). Например: А2991 или А3027

Рекомендация ИКАО:

В регулярные сводки, распространяемые на аэродроме, информацию о QNH следует включать регулярно, а информацию о QFE – по запросу или по локальному соглашению на регулярной основе.

11 – Дополнительная информация:

REW'W – явления погоды за последний час. RE – recent – недавний.

12 – WS RWY D_rDr и/или WS ALL RWY – сдвиг ветра от уровня ВПП и до высоты 500м
(1600 футов):

WS – wind shear – сдвиг ветра

ALL – все

RWY – runway -– взлетно-посадочная полоса

В сводки, распространяемые на аэродроме, дополнительная информация включается обо всех особых метеоусловиях открытым текстом с сокращениями.

Например: "SURFACE WIND 320/10KT WIND AT 60 м 360/25кт IN APCH" MOD TURB and ICE INC CLIMB - OUT"

"DENEB" – dispersal operations fog – производятся операции по рассеиванию тумана

13 – ТТТТТ – прогноз изменения погоды – trend forecast (прогноз тенденции развития
погодных условий) – прогноз для посадки. Срок действия – 2 часа от срока наблюдения.

14 – TTGGgg – дополнительные буквенные сокращения, которые используются вместе с кодовыми словами TEMPO и BECMG для уточнения периода прогноза "тренд"а.

FM – from – от, с.

TL – till – до

AT – at – на

GGgg - время в часах и минутах UTC.

В прогноз "тренд"а включаются только те метеоэлементы, которые будут изменяться и окажут влияние на условия взлета, посадки.

15 – RMK – remark – дополнительная информация для использования внутри страны согласно национальному решению. Перед данными об облачности может быть включен ука­затель QBB.

Группа состояния ВПП.

В осенне-зимний и весенний периоды, в соответствии с региональным аэронавигаци­онным соглашением, информация о состоянии ВПП включается в регулярную сводку. Как правило, это восьмизначная цифровая группа, которая передается после прогноза для по­садки (группы trend).

NN ас вв К _ц К _ц – схема для расшифровки группы состояния ВПП:

NN – номер ВПП. Для обозначения правой параллельной ВПП к номеру прибавляется 50 (NN минус 50 = правая ВПП).

NN = 88 – информация для всех ВПП.

NN = 99 – повторение последнего сообщения.

а – условия покрытия ВПП:

0 – сухо(чисто) –clear and dry

1 – влажно – damp

2 – мокро/вода (местами) – Wet or water patches(flooded)

3 – иней/изморозь – Rime or frost covered

4 – сухой снег – Dry snow

5 – мокрый снег - Wet snow

6 – слякоть – slush

7 – лед – ice

8 – уплотненный/укатанный снег – Compacted or rolled snow

9 – замерзшая/неровная поверхность – Frozen ruts or ridges

10 // – нет данных

CLRD (cleared) – чисто. Буквенное сокращение может быть использовано вместо

3, 4, 5, 6 цифр в группе (вместо «ас вв» в схеме).

с - степень покрытия, употребляются цифры 1,2,5 и 9:

1 – менее 10%

2 – от 11 до 25%

5 – от 26 до 50%

9 – от 51 до 100% / – нет данных

вв – толщина покрытия ВПП:

0 – менее 1 мм

02 – 2мм

05 – 5мм

14 –14мм и т.д.

Цифра 91 не используется, а цифрами 92 – 98 указывается толщина в сантиметрах:

92 – 10 см 96 – 30см

93 – 15см 97 – 35см

94 – 20 см 98 – 40см

95 – 25см 99 – полоса не работает в связи с чисткой

// – толщина слоя незначительна или не измерена.

КцКц - коэффициент сцепления или эффективность торможения:

Коэффициент сцепления следует читать (десятые и сотые доли) в том случае если первая цифра меньше 9. Например: 28 – 0,28; 35 – 0,35; 72 – 0,72 и т.д.

Эффективность торможения:

91 – плохая - poor

92 – плохая/средняя (0,26 – 0,29) – poor/medium – between fair and poor

93 – средняя (0,30 – 0,35) – medium – fair

94 – средняя/хорошая (0,36 – 0,39) – medium/good – between fair and good

95 – хорошая (0,40) – good

99 – ненадежное измерение – Unreliable due to snow, slush etc.

// – нет данных.

Поиск по сайту: