АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Основные сведения. В данной лабораторной работе исследуется электропривод постоянного тока, полу-

Читайте также:
  1. AutoCAD 2005. Общие сведения
  2. I. Общие сведения
  3. I. Общие сведения
  4. I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ХОЗЯЙСТВЕ
  5. I. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ПРИНЦИПЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КПРФ, ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПАРТИИ
  6. II. КРИТИКА: основные правила
  7. II. Общие теоретические сведения о шуме
  8. II. Основные модели демократического транзита.
  9. III. Основные задачи Управления
  10. III. Основные обязанности администрации
  11. III. Сведения авторов VI-VII вв.
  12. IV. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВСЕРОССИЙСКОМ СЕМИНАРЕ.

В данной лабораторной работе исследуется электропривод постоянного тока, полу-

чающий питание от сети переменного тока.

Подобные системы электроприводов называют системами двойного рода тока, т.к. в них используются 2 рода тока – переменный (судовой сети) и постоянный (на выходе

выпрямителя).

Основным узлом этих систем является управляемый выпрямитель УВ (рис. 2).

Рис.2. Структурная схема управляемого выпрямителя

 

Управляемый выпрямитель предназначен для решения 2-х задач:

1. преобразования переменного тока в постоянный;

2. плавного изменения выпрямленного тока (напряжения) от нуля до номинально

го.

Системы двойного рода тока нашли широкое применение на судах с гребными эле

ктрическими установками, а также в электроприводах грузоподъёмных и якорно-швартов

ных устройств транспортных судов.

В данной лабораторной работе исследуется система управления электродвигателем

постоянного тока типа ПБ-11 с такими номинальными данными:

1. напряжение U = 220 В;

2. токи I = 1,0 А;

3. мощность Р = 0,15 кВт;

4. чаcтота вращения n = 1500 об/мин;

5. коэффициент полезного действия η = 68%;

 

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.)