Пуск двигателя в ход

Пуск двигателя автоматизирован в функции времени при помощи электромехани-

ческих реле КТ1 и КТ2.

При нажатии кнопки SB3 «Пуск» включается линейный контактор КМ2, который замыкает свои главные контакты КМ2:1…КМ2:3, подавая питание на обмотку статора, и

вспомогательный КМ2:5, включая реле времени КТ1.

Двигатель включается в сеть, имея в обмотке ротора обе ступени пускового резисто

ра (точка А на искусственной механической характеристике 1) и начинает разгоняться на 1-й скорости (участок АВ характеристики).

По истечении выдержки времени, реле КТ1 замыкает свой контакт КТ1:1 в цепи катушки контактора 2-й скорости КМ4, Контактор включается, замыкает свои главные контакты КМ4:1…КМ4:2, шунтируя первую ступень R пускового резистора, двигатель переходит на 2-ю скорость (из точки В в точку С на искусственной характеристике 2) и

продолжает разгоняться (участок СD характеристики 2).

Одновременно КМ4 замыкает вспомогательный контакт КМ4:3, включая второе реле времени КТ2. По истечении выдержки времени, реле КТ2 замыкает свой контакт КТ2:1 в цепи катушки контактора 2-й скорости КМ5. Контактор включается, замыкает контакты КМ5:1 …КМ5:2, шунтируя вторую ступень R пускового резистора. Двигатель переходит на естественную характеристику 3 (из точки D в точку Е) и разгоняется до номинальной скорости (точка F). На этом пуск закончен.

Процесс пуска контролируется при помощи цифровой лампы НZ, на дисплее кото-

рой при пуске поочерёдно загораются цифры «1», 2»» и «3».

Поиск по сайту: