АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Остановка двигателя. Динамическое торможение

Читайте также:
  1. I. Постановка организационных задач предприятия.
  2. IV. Расчет частоты вращения вала двигателя.
  3. Алкоголь и торможение
  4. Временная остановка кровотечения
  5. Временная остановка судебного разбирательства
  6. ВСТУП І ПОСТАНОВКА ЗАВДАННЯ
  7. Выбор электродвигателя.
  8. Выздоровление похоже на подъём по эскалатору, идущему вниз. Остановка невозможна.
  9. Выявление противоречий и постановка проблемы
  10. Глава 3. Постановка задачи, определение сил, действующих на тело.
  11. Динамическое изменение размера
  12. Динамическое нагружение: расчеты на удар.

Схема управления предусматривает 2 способа остановки двигателя:

1. без динамического торможения;

2. с динамическим торможением.

В первом случае нажимают кнопку SB2 «Стоп», при этом отключается контактор

КМ1. Двигатель отключается от сети и останавливается.

Во втором случае нажимают кнопку SB4 «Стоп». Контакт SB4:1 размыкается, от-

ключая линейный контактор КМ2, а контакт SB4:2 замыкается, включая контактор дина

мического торможения КМ3. Контакты КМ3:1, КМ3:2 замыкаются, подавая постоянный ток напряжением 220 В В обмотку статора через токоограничивающий резистор R

(переход из точки F в точку Н на тормозной механической характеристике 5). Двигатель

тормозится и останавливается (траектория Н – J - 0).

Поскольку процесс торможения не автоматизирован, надо отпустить кнопку SB4

при полной остановке двигателя (контроль остановки – по указателю частоты вращения

Рn). При этом контактор КМ3 отключается, снимая напряжение 220 В с обмотки статора.

Если кнопку SB4 удерживать нажатой после остановки, обмотка статора сго-

Рит.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)