Основные сведения. Асинхронные двигатели с фазным ротором применяются в регулируемых судовых

Асинхронные двигатели с фазным ротором применяются в регулируемых судовых

электроприводах, например, в электроприводах грузоподъёмных и якорно-швартовных устройствах. Эти устройства могут иметь от 3-х до 6-ти скоростей.

По сравнению с короткозамкнутыми асинхронные двигатели с фазным ротором имеют 2 преимущества:

1. меньшие пусковые токи;
2. увеличенные пусковые моменты.

Однако асинхронные двигатели с фазным ротором имеют более сложное устройст-

во и нуждаются в пусковом или пуско-регулировочном реостате.

Обмотки статора асинхронных двигателей с короткозамкнутым и фазным ротором устроены одинаково.

Обмотка ротора двигателя с фазным ротором выполняется медным проводом и сое

диняется «звездой». Выводы «звезды» Р1, Р2 и Р3 присоединены к 3-м кольцам на валу ротора. Кольца изолированы от вала и друг от друга. На кольца установлены щётки, обеспечивающие скользящий контакт между вращающейся обмоткой ротора и пусковыми

(пуско-регулировочными) резисторами.

В данной лабораторной работе исследуются режимы работы 3-фазного асинхронно

го двигателя типа АК 51/4 с такими номинальными данными:

1. линейное напряжение U = 220/380 В;

6. линейные токи I = 11,5/6,7 А;

7. мощность Р = 2,8 кВт (на валу);

8. чаcтота вращения n = 1370 об/мин;

9. коэффициент полезного действия η = 78%;

10. коэффициент мощности cos φ = 0,82;

11. линейное напряжение ротора U = 84 В;

12. линейный ток ротора I = 22,5 А.

Поиск по сайту: